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深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界  2017-03-25 02:04:13  责任编辑:逐流
   如果现在的你手里有20万,想买一台紧凑级SUV,想要时尚动感而不沉闷,大气稳重又显得有档次,又要豪华感爆棚,其实还挺难的。不过这都是在德国宝沃BX5未登场之前。在这之前很多人也许对宝沃不太熟悉,却不知宝沃的第一款SUV车型BX7已经卖了近4万辆,并且还在热卖中。车子好不好,看看销量就知道,而且BX7还是一款定位豪华的中型SUV,这样的销量足以说明一切。

   如果你现在还对德国宝沃这个品牌心有疑虑,我们就科普下德国宝沃的品牌历史。其实德国宝沃在1919年就已经成立,算下来已经有近百年的历史。不只是这样,宝沃还曾是德国汽车的界的“老大”,出口额一度超过60%,风头盖过BBA。在赛车领域还与保时捷并称“德国双雄”,是一个有着辉煌历史的纯正德国品牌。

深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

   而BX5是德国宝沃今年在中国推出的第二款SUV车型,并且即将在3月24日上市。新车已从3月1日开启了预售,共有四种外观颜色和三种内饰颜供选择。就综合实力来看,BX5是一款足以和豪华品牌紧凑级SUV平分秋色的车型,一款新车凭啥敢说这话?这可是速度兄在三亚参加完BX5试驾体验之后的切身感受。

   驾驶质感:轻柔舒适的德国味

   现在的人买车都越来越重视车型的驾驶质感和可靠性,就先来说说BX5在驾驶性能的表现。参数上看BX5搭载的是1.8T 4缸涡轮增压发动机,最大功率可达140kW,最大扭矩为280N•m;变速箱采用的是以稳定可靠性著称的爱信6AT手自一体变速箱;操控性能精准,且舒适性俱佳的麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架;博格华纳第五代四驱系统配合B-Safe智能操控系统(包括EBD、CBC、ESC、TCS等16项电子装备),组成同级集成度最高、最智能的电子控制系统,可实现四驱操控、前驱巡航、后驱加速、侧驱过弯、单驱脱困等5大智能控制模式,时刻鼓励你不断探索精准驾控的魅力所在,让每一次愉快的驾驶都安全、安心。

深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

   这次试驾从海棠湾出发,沿着三亚东部海岸进行,全程涵盖城市道路、高速弯道及颠簸山路等多种路况,可以多方位体验BX5的操控性能。一上车,踏上踏板就感觉非常的舒适,一看原来是德系车常配的风琴式踏板,非常的有“脚感”,行驶过程中,可以很细腻的感知油门大小,根据实际路况来调节油门。转动方向盘,发现这车方向指向很精准,稍微转动就能反应在车轮上。转弯时反应迅速,很快就可以纠正方向。

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   驾驶过程中档位切换顺畅,驾驶时几乎很难去察觉到挡位的存在,即便是在一挡至三挡的低挡位间切换,表现也非常平顺。宝马与大众也都常用的6AT变速箱与1.8T发动机配合非常默契。例如在紧急降挡的过程中,变速箱的降挡动作十分干脆,起步平顺后在加速降档果断,这样的水准已经超越了很多当下的合资品牌。

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   路过颠簸路面时,紧致扎实的底盘调教,柔软中带着股韧劲,干净利落,很有德系车那种舒适柔韧的质感,乘客不会因为过弯身体左右摇晃,或是感动非常的震荡。在快速过弯时,宝沃BX5充满韧性的悬挂能够及时支撑住车身,侧倾控制比较理想,提升了驾驶乐趣。

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   四驱系统和电子稳定性系统的介入都十分容易被察觉,在海滩的沙地里行驶时,前轮轻微打滑后轮立刻分配到驱动力,从而轻松在沙地里“脱困”,同时底盘的动态也显得比较中性,即便是关掉了电子稳定性系统,在沙地里行驶也不容易发生推头,更不容易甩尾。

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   BX5还具备胎压监测系统、1500MPa热成型钢、全方位气囊等为代表的主、被动安全科技装备与保护设计,让人非常的有安全感,轻松应对各种路况。

   此外,值得一提的是,BX5在NVH的控制上也有很大的进步,全车的隔音材质覆盖率高达85%,车顶采用6层吸音材料、车身密封胶的长度达到114m、地毯采用德系最新SF等密不等厚工艺,保证了良好的密封性和隔噪效果。

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   整体上来说,BX5在驾驶质感上已经出乎很多人的意料,真的是非常具有纯正的德国味,同时在操控和调校上又非常的轻柔,起步很平顺,动力绵柔式的输出,可真要飚起来又后劲十足,1.8T的发动机动力充沛,就日常驾驶来说已经有“使不完的劲”,又有着与之前的德系车不一样的轻柔舒适,非常适合家庭使用。

   内饰别具风格,豪华科技感跃然眼前

   既然首先谈到了BX5的驾驶性能,那就由内而外来看看作为以高端品牌形象复出的德国宝沃,BX5的内饰是否具有德式豪华感。一进入车内,一股浓浓的德式风就映入眼帘。立式的中控屏幕、旋钮式的中央控制器这本身就非常有德国车的味道。全方位环绕式LED氛围灯营造出非常浪漫的私属空间;采光面积为0.84㎡的领先同级的可开启全景天窗也很酷;9支高保真扬声器,那音质在车里听音乐真的是一种享受;还有触感细腻、有点哑光感觉的皮质,磨砂质感的按键表面所营造出来的车内氛围,就能让你感受到BX5给你带来的豪华享受。

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   更为让人惊喜的是,这款车的内饰并非流于表面的豪华感,在实际使用中,你也会发现,它中控台的人机工程设计非常合理,很容易上手。在换挡杆、仪表台以及换挡杆后面的娱乐系统控制按钮布置上很有德系风,对于熟悉德系车的人即使是第一次驾驶的人也能让你一上车就开走。

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   此外,BX5的搭载的悬浮式8英寸中控屏,集合语音控制、导航、Carplay、娱乐等功能,它的B-Link系统非常流畅,分辨率上为1080*720,显示效果相当出众,字体清晰并且色彩准确。在控制上你可以使用触屏也可以通过中央扶手上的多向旋钮来操作,而无论哪一种方式你都很难感觉到迟滞,几乎和你用iPhone的感觉是一样的。同时还非常“讨巧”的用了中国人非常喜欢的触屏功能。

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   宝沃BX5丰富的配置还不止如此,无钥匙进入和启动、电动折叠后视镜、座椅加热、双区独立自动空调、自动大灯、电动尾门等,这样丰富实用的配置不正是我们日常需要的么。可以看出BX5这款在内饰和配置上从目标用户的需求出发,很是用心,而且非常有诚意。

   空间上,BX5整车尺寸为4490x1877x1675mm,轴距为2685mm。从外面的视觉观感来看并不太显大,然而当你进入车内会发现,如果是身高175cm的同学在后排膝前会有超过一拳半空间,这对于一款车长不足4.5米的车来说,已经有足够充裕的空间,这都得益于它1877毫米的车身宽度,这在同级别里可算是最宽的了,因此优势就凸显出来了。

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   另外,在空间利用率方面比传统的德国车还要更加优秀。细数了一下,车内拥有包括手套箱、中控台储物格、车门储物格等十几个储物格。并且设计的非常深,增加了空间利用率。

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   后排座椅按照4/6翻折后,可让容积达465L的后备厢空间扩展到1230L,这样灵活的后排空间布局非常的实用。

   乏腻了“街车”,时尚大气的外观让人一见倾心

深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

   最后,再来说说BX5的外观。由传奇车型Isabella延伸出来的WingLine线条将运动感十足的活力气质呈现在了我们眼前,并且可以从BX5身上看到很多德系豪华品牌常用的经典元素,同时又有宝沃特色。其实,这种印象早在BX7身上就有了,而作为BX7的兄弟车型,延续了德国宝沃品牌家族风格的BX5整体给人的感觉也一样,时尚大气又不失豪华感。

深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

   宝沃BX5的设计语言相当年轻化。前脸部分,家族式的直瀑式格栅辨识度极高,经典鹰翼式线条设计,塑造出犹如疾驰的展翅雄鹰之态。两侧一体式大灯,线条和角度设计更加凌厉、动感、年轻化,多颗LED灯珠组成的日间行车灯,在路上远远就能看见,警示效果很出色。镀铬银色装饰条的大量运用,使得整个车身看起来更硬朗,也增加层次感,看着非常上档次。

深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

   从侧面看,前后轮外的翼子板是隆起的,鹰翼式线条点缀在车身上,看上去更加有肌肉感。后车窗条后翘的设计,有种跑车的运动感。蓝宝石的LED车尾灯组,它的识别度更高,响应更快,对后车的警示效果也更强。尾部的品牌数字标识,字体排布,更加美观,从后看更有一种越野车的豪华感。

深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

   除在车身姿态上融入宽跑元素之外,多层次的动感前脸、高张力发动机舱盖、贯穿式前导流饰板、立体化车身腰线、阶梯式立体车尾等设计,也都使得BX5的车身型面层次丰富,如同立体雕塑般态度鲜明,而伴随而来的硬朗车身线条,则在增加车辆肌肉运动感的同时,很好地兼顾了空气动力学的特征。

深耕之作,喜得另一种德系风,深度试驾宝沃BX5

   在BX5身上能够感受到整车更加的注重细节的塑造,可以看到无论前部、侧部还是车尾都有着非常丰富的线条,但并不会感觉设计过于的复杂繁琐,很好的体现了它的精致感与运动感,风格更硬朗,非常的耐看。

   总结:BX5这款车型表现的非常惊艳,出乎了很多人的意料。在这个看颜值的年代,开着BX5这样的车,外观上足够给你档次感,对于喜欢时尚新潮的年轻人来说更是有不小的“杀伤力”。内饰上有也豪华车的韵味,车内的氛围足以让你享受一个不一样的车内空间。性能上,男女通吃,老少皆宜,家用绰绰有余。总之,还是那句话BX5非常具有当今市场爆款车型所具备的优势:颜值、颜值、颜值+不俗的性能+丰富的配置。
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市场均价:15.98-21.68万元

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所属车型:轿车
车型分类:紧凑型车
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