产业评论
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为控制北京大气污染 高排放车九月起限行
市环保局昨向市人大汇报时称,本市大气污染排放量大的问题仍非常突出 本报讯记者昨天从北京市第十二届人民代表大会常务委员会第五次会议上获悉,为进一步...
2003-07-17| -
厂家纷纷扩大产能 可能带来车市价格大乱
降价、增配置、出国际同步车型,为了吸引购车者,生产厂家使出了浑身解数,向规模要效益。下一步,他们将目光投向了产能。本周,几乎同时,各厂家发布了自己...
2003-07-16| -
汽车销售步入微利时代
卖车在上海曾经是非常赚钱的行业,就在前两年,每年利润在500万元以上的经销店也不少见。今年以来,随着汽车新品的增多,竞争越来越激烈。在低价竞争之下,...
2003-07-16| -
别克凯越欲树新基准 窥视桑塔纳市场份额
"新中级车群落"破茧而出 “长江后浪推前浪,前浪倒在沙滩上”这是一个颇有些惆怅和伤感的话题。桑塔纳,一个统领了中国车坛近二十年的车型逐渐老去。虽然...
2003-07-16| -
力推品牌战略 奥迪的黄金时代还能持续多久
随着宝马的本土化生产,奔驰落地的呼声越来越高,首先迅速行动起来的是奥迪。从A4、A6、A8到TT和全时四驱车,奥迪全家福已齐聚中国车市。除了不断把新产品带...
2003-07-16| -
降价“车速”不减 汽车价格在动荡中找平衡
上半年降价的车型、降价的次数超过100个(次),差不多平均每1.5天就有一个车型(次)降价,如此猛烈的降价风暴,在我国汽车市场史上是绝无仅有的。 有...
2003-07-15| -
两门车:上车形式不一样 空间内容相同
三月,上海大众推出了经济型两门轿车,市场一片哗然。一时间GOL成为众说纷纭的焦点。 以我对两门的见解,它不过是个上车的形式而已。不算什么创新和个性...
2003-07-15| -
冤家对对碰 雪佛兰SPARKvs奇瑞QQ都精彩
先是奇瑞QQ于5月底率先上市,而后哈飞路宝又杀入重围,接着通用五菱生产的小车雪佛兰SPARK也很快要上市,今年的微型车市场一下子添了三个成员,一时好...
2003-07-15| -
新车压不过老车风头 降价拉动销量攀升
在非典因素对汽车市场负面影响的打击下,与四月份的销售高峰相比,今年五月北京汽车市场整体销售相对回落,而在降价声中开始的六月车市一开局就以不俗的市场...
2003-07-15| -
冲突从品牌开始 南北大众重组绝非猜想
2002年12月4日,德国大众亚太区董事长罗伯特·比希霍夫在出席“中国·资本之年”论坛时发表演讲说,大众今后将对其在中国的两大合资公司———一汽大众和上...
2003-07-15|