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让“豪华”变年轻——宝马新730Li测评

原创出自:汽车大世界网   撰文:丘文杰  摄影:张晶  2009-11-29 22:15:35

鸣谢车辆提供:深圳市宝创汽车贸易有限公司

售价:91.80~101.80万 0-100km/h加速时间:8.56秒
噪声:43.40~65.10分贝 100-0km/h制动距离:38.58米

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    在豪华品牌顶级车,奔驰S级以无可争议的领袖定位引领着时代的潮流,它出众的造型设计、先进的科技装备以及完善的安全理念都能显示其王者地位。相比之下,以运动、操控见长的宝马,其产品特色表现则更多要从紧凑的3系、以及中型的5系中体现,而7系作为大型车,一是碍于体型所限,二来也是由于客户需求不同,很难将其操控所长淋漓尽致地展现出来。尽管如此,宝马依然很对7系倾注了很多心血,这并不完全出于对销售的期望,而是因为顶级车在某种意义也代表着品牌的价值含量。

    从1977年宝马推出7系至今,7系一直扮演着追求奔驰S级的角色,尽管很难超越,但它还是顽强地将其他对手远远抛在身后,也形成了自己独特的个性,那就顶级豪华车依然可以追求个性与时尚,而并非单调追求舒适、豪华。这种个性在今年推出的第5代车型上继续放大,使得新的7系在顶级豪华车中显得有些另类了,它的出现甚至在业内引起争议,这与奔驰第8代S级推出时一致的叫好声形成鲜明的对比。

    回顾历史,我们会发现7系的发展之路并非平坦。第一代宝马7系(E23)于1977年推出,直到1987年才被第二代7系(E32)取代,10年的生命周期在如今看来足够漫长。1988年,第二代宝马7开始推出针对北美市场的加长型号。1994年,第三代宝马7系(E38)正式面世,其加长版车型在中国也拥有相当的保有量,国人接触的宝马7系便是从这代开始。如今,我们还时常能看到三代7系,其扁平修长的车身在如今饱满流线潮流中,更是拥有一番贵族绅士的矜持与脱俗。第四代7系(E65/E66)于2002年上市,由Chris Bangle这代车型在发布之时就饱受争议,业内人士认为凸起的尾厢缺乏美感,有悖于当年设计潮流,而且富有概念性的i-drive系统操作十分复杂,成为宝马车系中争议最多的车型。不过一年之后,第四代7系用不错的销量证明,突破传统的设计风格更能为宝马带来强大的生命力。随着车系发展成熟,从四代开始为加长版车型独立命名车架代号(E66),代表加长型号的iL也更换为Li,显示出对加长型号的重视。

    当时间来到2009年,第五代7系(F01/F02)正式登场。虽然还依稀有前代的影子,但加大不少的双肾进气格栅犹如两个大鼻孔,引来诽议也再所难免。尽管如此,谁又敢小觑它呢?

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宝马-7系

市场均价:76.85-329.80万元

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所属车型:轿车
车型分类:豪华车
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7系竞争车型

奥迪RS 7

价格:169.88-189.80万

保时捷Panamera新能源

价格:119.80-254.80万

奥迪RS 6

价格:135.78-159.00万

奔驰S级

价格:84.28-329.80万

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2018款 730Li 领先型 卓越套装
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