中控台熟悉，后备箱空间大，但进出后排略有不便

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    新老两款C4 Coupe车厢布置差别不大，而09款C4 Coupe前台和国产世嘉几乎一模一样，由于这部分我们在世嘉测评中已经详细描述过，这里就不再赘述。

    点击查看：世嘉两厢2.0的车厢布置

    中央固定集控式方向盘最大的好处是一旦紧急状况发生，方向盘可以提供最完美的气囊爆裂状态，不受方向盘的角度影响，保证驾驶员最大限度的安全。

    因为采用两门开关，进后排稍显不便，先要扳动前排座椅侧面开关，将椅背放倒同时再将座椅前移，才可进入后排。作为主打运动性能的车，为了保持车身的紧凑，轴距终究不会太长，不过2608mm的轴距依然比较充裕了。后排其实是标准的两厢车空间，图中乘客身高172cm，头部空间很充裕，足有一拳的距离；而纵向也不会感到太局促，腿部自然伸展以后尚有一拳之余，地板上的凸起也比较低，对腿部影响不大。后排的织物座椅比较柔软，椅背上还有凹槽，有一定的包裹性，符合人体工程学，中央扶手和中央头枕一应俱全，乘坐感不错。

    C4 Coupe的后排座椅可以4/6放倒，而且设计也是现在的主流，可以将坐垫翻起、树立，然后将头枕调到最低，就可以放倒椅背了。放倒后椅背与地板很平整，拓展了后备箱空间。

    后备箱空间是314L,和三厢车以及两厢车当然都没有可比性，但作为coupe来说，已经够大，尤其是将后排座椅放倒后，后备箱空间可以拓展到1083L,非常充裕。而且作为三门coupe，尾箱盖掀背式打开，开启角度足够大，方便物品进出，在厢壁上还有两个储物格，可以放取一些小物品。地板下放置了小尺寸备胎，而06款C4 Coupe上是全尺寸，有所简配。备胎的中间放的是工具箱，里面的工具归置的也很整齐。

    法国车的储物空间设计上总是有独到之处，无论是从造型和位置都会给人惊喜，也够实用，这一点我们在世嘉上已经领教了，C4车内和世嘉差不多，储物空间的位置也没有太多改变，就不再多说。