鸣谢车辆提供:深圳市陆风汽车销售有限公司
从X8本身而言,时尚简洁、阳刚硬朗的造型和与X6相差不大的非承载式底盘相搭配,视觉上给人动感豪华的城市风格,而骨子里的野性也能使其可以适应众多路面的挑战,符合其全领域城市SUV的设计理念。不过车有2驱4驱、柴油汽油之分,对于汽油2驱车型而言,相信其更多使用条件是于城市或市郊的铺装路面之上,因此,硬朗的悬架、离合以及较高的离地间隙削弱了其舒适性,这种兼顾全面的做法看似样样都行,但在舒适方面却让偏重家用的用户必须做出牺牲。若是注重越野能力的4驱车型采用这样的设定,倒是还好理解。不过,从另一个角度说,一个车型推出两种底盘调教,对于批量生产的成本控制显得不太实际。在陆风家族,X9的越野性能已是小有名气,因此,笔者认为,不如让X8全系都“软”下来,走舒适家用路线,去攻占“城市化SUV”的领域更为合适。
从竞争对手上看,X8的推出,矛头直指长城哈弗。虽然哈弗推出至今已经有些年头,随着可见度的增大,之前十分吸引人的外观也渐渐产生了审美疲劳,不过得益于长城高效的的营销策略,一直来,哈弗系列能依照市场的反应来推陈出新,令其充满活力。因此多年来在国产SUV阵型中,似乎还没有什么车型能对其构成很大的威胁。当陆风宣布将要推出X8的时候,曾令人为之一振,让人感觉哈弗的对手来临了。等到X8正式上市,相关配置、价格浮出水面,与之前的推测多少有些出入,12.28万的最低价格相比于哈弗高出一点,当然这对于新车型而言也无可厚非,但是再看配置,则显得简陋些。而X8上的2.4L 4G69 MIVEC发动机在同级别中算是不错,比起哈弗2.4L老4G69机器还是先进不少,但长城也同为东安三菱用户,要采购同样的发动机也并无困难。当然,X8靓丽的外形目前确实能吸引更多的注意力,对于那些喜欢大自然、喜欢结队进行长距离陆巡的朋友而言,拥有更加越野底盘的X8,也是不错的选择。
优点
1.外形集众家多长,融合还算和谐
2.车厢做工、用料不错,有高档感
3.车内乘坐空间大
4.储物空间丰富,尾厢载物空间大
5.发动机技术不错,中高转动力持续性好
6.底盘高、刚性足,通过性较高
不足
1.悬架太硬朗,特别是后排,乘坐舒适性一般
2.方向盘不可上下调节、驾驶座不能高低调节
3.安全娱乐配置并不丰富
4.发动机中高转噪音大,行驶中挡杆略有抖动
5.制动偏软,车身不够稳定
6.定价稍高,高配版本推出迟缓