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初看X8,硬朗有力的车身线条以及较高的离地间隙,给人一种大气阳刚的宏观印象,而车身细节的精雕细琢,则淡化了陆风车骨子里那股越野风,使X8阳刚中又不乏城市SUV的精巧、细致。X8诸多细节设计,给笔者熟识的感觉,有其他车型的神韵,特别是前脸,既像欧蓝德,又有森林人的影子,X型进气格栅更让人联想到福特的X焦点设计,但是,每处设计又不是单单的照搬,各元素有自己的特点,相互间搭配和谐、自然,流露出博采众长的成熟风范。
从正前方看,X型前脸设计将进气格栅一分为二,为了使大灯及进气格栅相互融合,上进气格栅底边迁就大灯的不规则造型,面积受到一定的压缩,显得有点细小,不过好在大灯的造型经得起推敲,令X8眼睛炯炯有神,整体搭配效果还算不错。同时,受益于保险杠上X型外凸造型锐利,且保险杠底边采用黑色塑料使得下进气口产生没有底边的错觉,设计凶悍,而雾灯框的折线,更是为前脸再增添几分动感。整体而言,前脸设计略有几分性能车的凶悍感。
侧面看,X8各部分比例十分协调,较短的前后悬、较高的离地间隙以及方正高大的车身,都流露出硬派SUV的风格。细看侧面设计,不少元素值得我们称赞:侧窗宽大,能提供良好的视野,固定尾窗采用下斜设计(注意有一小道棱线,显示出设计师细腻的心思),既与前窗对称,又与后保险杠的接缝平行,设计很巧妙。车身腰线采用了犹如宝马X5的尖锐棱线,由前轮拱处向后倾斜上扬,贯穿前后门把手,因此前后门把手呈前低后高布置,很有意思。车门在底部有一道内凹,与黑色底裙搭配和谐。饱满外凸的轮眉,犹如强健的肌肉,增强车身的力量感。6辐式轮毂造型相对平庸,搭配235/65 R17的“厚鞋”,想必也提升了X8的滤震性。
相对于前脸及侧面的精彩设计,X8的尾部设计略显平淡。平直的尾门及宽大的后保险杠,只是中规中矩。柳叶型后尾灯边角圆润,犹如放大了的标致206的尾灯,有些娇柔,放在充满阳刚气息的X8上,略欠协调感,而且与前灯水平、方正造型也不对称。宽大的后保险杠采用双色设计,视觉上并不显得肥厚,增强了整体设计的紧凑感,令车尾看来并不会呆板。
整体而言,X8的造型设计虽然借鉴了众多车型的元素,但能很好的将它们揉和进来,形成自己的设计,这种方式比一味的模仿更是值得肯定。重新设计搭配的元素又能相互融合,显得自然协调,更值得称赞,若是尾部造型能够与整体融合更协调些,则更显成熟。