鸣谢车辆提供:深圳市汇天源机电设备有限公司
售价:22.98~26.78万 | 0-100km/h加速时间:12.94秒 |
噪声:41.60~66.80分贝 | 100-0km/h制动距离:42.66米 |
在几周前国产福瑞迪测评中,我们用“脱胎换骨”一词来形容,我们感觉它和以往起亚车已经有了本质的区别,除了外形设计一改中庸、保守风格,变得时尚、动感;在机械性能上也更加欧化,操控感更强。作为起亚破旧推新后的第一款车,福瑞迪确实展现了起亚新的造车理念,并在上市前后都得到了消费者的普遍认同。不过,要树立起亚品牌的新形象,一款车还远远不够,起亚也深知这一点,7月,进口新索兰托在中国推出,SUV市场将成为起亚的下一个试金石。
自从2006年初登陆国内汽车市场,索兰托凭借澎湃的动力以及出众的越野能力得到了国内消费者的认可,不过国家对大排量消费税的提高也使得索兰托的生存日益艰难,再加上起亚正处于改革之中,老索兰托也渐渐淡出人们的视野。直到今年,惊蛰之后的起亚先后推出了福瑞迪和新索兰托,索兰托终于以全新的面貌出现在公众面前。
一年内在A级车和SUV市场上先后推出两款新车,足以表明起亚对产品的自信,同时起亚也是瞄准了正在快速增长的SUV市场。据统计,2009年国内轿车同比销量仅增长了6.78%,但是SUV的同比销量却增加了25.28%。根据SUV市场所占比重,我国SUV市场占有率不足7%,而国外成熟汽车市场SUV的占有率为30%,由此可见,SUV在国内发展极具潜力并且有着良好的市场前景。同时,随着燃油税的推出以及经济形势的低迷,消费者也更倾向于选择兼顾实用和城市越野的中、低排量SUV。中汽协统计显示,2008年2.0L以下及2.0-2.5L的SUV车型,共占据了88.08%的市场份额。
正因为如此,新索兰托摒弃了原来的3.8L排量,此次上市的三款车型全为2.4L排量,这是索兰托车系首次向国内引入低排量汽油车型。此外,国外发布的新索兰托车型还搭载了一款2.2L柴油增压发动机,据悉将在年底前后进口国内。