外形设计——造型更激进，轿车化风格更进一步

鸣谢车辆提供：深圳市安迅汽车贸易有限公司（广汽本田南山店）

    第三代奥德赛梦幻前卫的造型令人大呼过瘾，科幻的媚眼、倾斜的A柱，扁平修长的车身在车流中显得与众不同，总感觉其外形不会有过时的一天。而相比上代圆润的造型，新奥德赛在继承前代前卫造型的同时，融入了更多硬朗的线条，营造出一股犀利的激进感，锐利的车身显得更加硬朗、紧凑、年轻。霸气的进气格栅、锐利的车身腰线、紧凑的尾部设计是新奥德赛外观主要改变的地方。

    本田新车前脸设计越来越走在潮流的前沿，科幻、前卫、并略带侵略感的设计风格在锋范、雅阁上得到很好的体现，同样，新奥德赛在延续上代的梦幻前脸谱下，将其改进得更加犀利、激进。保险杠上镀铬横辐将U型进气口一分为二，黑色倒梯形进气格栅显得更有家族气息，两侧大灯依旧扁平修长，但眼角略微上提区别于上一代，使得眼神更加“嚣张”，与镀铬横辐相呼应，营造出一股霸气。同时，发动机舱盖也较上一代设计了中央隆起，更有力量感。

    来到侧面，倾斜的A柱和修长扁平的车身都得到很好的继承，不折不扣的述说着奥德赛的身份。相对于上代的柔和的侧面线条走向，新一代奥德赛从车头开始就走着相反的路线，刀削般的前保险杠及头灯侧向造型表达出一种锋利之势，翼子板棱线的造型也更加的硬朗，和上代车身腰线沿侧窗底边自前向后贯穿的设计不同，从前翼子板导出的腰线归隐于侧窗底边框，而后翼子板上设计外凸，犹如一块强健的肌肉，表达一股动感之势。后尾灯侧面边线也紧贴后翼子板凸棱，锋利的造型与头灯呼应，整体设计时刻表露着硬朗扁平的倾向，轿车化趋势较之上代有过之而无不及。

    如果说上代奥德赛三角尾灯搭配宽大的后保险杠看起来有点臃肿，那么新奥德赛的尾部造型改动正恰好改变了这点不足。由于腰线位置变得更低，尾门的上下比例显得更加平均。扁平锐利的尾灯造型，不仅很好的与前大灯呼应起来，也使得轿车化的倾向更强。后保险杠配合尾门造型，设计成凹字型，避开上代车型因宽大的保险杠与尾门融为一体而造成的臃肿感，使得整个车尾看起来清爽很多。总体而言，整个车尾设计变得更加的扁平、清爽，犹如两厢车的掀背造型，表达出很强的轿车化倾向。

    宏观看来，在外型设计上新奥德赛显然继承了上代的设计精髓，而新车的改变则主要体现在细节上的雕琢，这些雕琢让新车更富神韵。如果说上代车在造型上是创新之举，那么这代则是注入更多内在气质，值得人细细得品味了。