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东风风神S30是东风倾力打造的第一款自主轿车,不仅技术上取了百家之长,外形上也是由乔治 亚罗一手操办,因此这个全新的品牌一露面便给人“出手不凡”的印象。多年来,东风公司利用合资企业积累了一定的技术,这些积累变成了今天现实中的产品,也算是对“市场换技术”的一个交代。当然,光有交代还远远不够,既然杀进汽车市场,就必须经得起市场的考验,让广大的消费者去检验。从最后的定价来看,自动型8.38—9.98万的定价算是比较实在,各个版本的配置都不错,性价比确实很高。而从产品看,S30有点象吃“百家饭”长大的孩子,虽然“吃”的杂,但是“营养”均衡,表现出一定的成熟与老练,
而且它懂得报恩,消费者应该能感到其中深深的诚意。
东风风神以S30作为进军乘用车的尖兵,自然是希望它能站稳脚跟,提高市场占有率,从上市以后的销售情况来看,S30在短时间内销售已经突破了5000辆,势头不错。但S30毕竟只是A级车中的一个“新兵”,要想在竞争激烈的A 级车中再有所建树,独木难支。好在东风已经看出了问题的所在,预期中的两厢车、旅行车将会在明年4月份上市,而S30换代车型的研发工作也已经全面开始。除此之外, 东风也开始了自主品牌动力总成的研究,其中1.6L发动机的研发工作已经接近尾声,各方面性能将超越现在的TU5JP4发动机,并将在明年搭载在S30上,而2.0L发动机以及两款涡轮增压发动机还有与之匹配的变速箱也展开了研发工作。由此,看来S30的到来只是一个开端,随之而来的将是东风在乘用车市场的大手笔,S30注定将不会独行。
优点
1.外形设计大气稳重而又不失动感、时尚
2.内饰做工不错、精致
3.储物空间多、实用
4.尾厢空间够大,后排座椅设计巧妙
5.动力够用,中高转强劲
6.底盘兼顾舒适和操控
7.配置齐全,性价比高
不足
1.车厢氛围稍显呆板、豪华感不够
2.前排中央扶手缺少杯架
3.后排空间不占优势
4.4速变速箱有点落后
5.品牌知名度需要提高