安全与配置——安全有保证、配置比较厚道

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    S30上市不久，暂时没有碰撞试验，无法得知其碰撞成绩。不过S30车身借鉴太极“刚柔并济，运化无方”的思想，全新设计的F&R(flexible & rigid) BODY具有柔性吸能区与刚性乘员保护区。这个区域由四根纵梁和五根高强度横梁构成，侧围及车门采用三根纵梁，三根高强度横梁，顶盖中间加设高强度纵梁，与A、B、C柱形成立体支撑的环形保护。同时，还大量使用了HSS高强度镀锌钢板，奠定了风神S30刚柔并济的安全结构。

    风神S30采用的SAFETY&DFPV全面安全理念，对驾乘人员安全防护提供了21项主动安全配置和10项被动安全配置，包括前排预张紧安全带的应用、可溃缩式转向柱、高阻尼全向防滑方向盘，同时还使用行人安全的柔性发动机舱盖设计等。为了使驾驶者有更好的视野，风神S30的前方视角达到了22.7°，比一些主流车型平均20.6°的视角都要开阔，保证驾驶者能更清晰的把握路面信息，做到安全有保障。

    在安全气囊方面，全系都配有正副驾驶席安全气囊，除低配的尊雅版外，其余的两款车型还搭配了前排侧气囊，在正面碰撞时保护前排乘客的胸部和肩部安全。

    在主动安全方面，S30全系均选用的是德国大陆特维斯公司的ABS+EBD系统，可以自动侦测车轮与地面的抓地力状况，将刹车产生的力量适当地分配至四个车轮，在紧急情况刹车时，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。为防止车辆被盗，风神S30的发动机ECU带芯片防盗功能，由于一台发动机固定匹配一个ECU单元，不能与其他发动机匹配，从而减少被盗概率。此外，方向盘防盗、钥匙未拔等提醒功能的应用，可以保护车辆及车辆内的财产安全。S30采用四轮碟刹，前后盘式制动，提供更好的制动效果，剎车精确，同时刹车盘不会过热。

    双后雾灯及双倒车灯设计亦为远离伤害考虑，可在提升车辆档次的同时，为后方提供更充足的提示信号。高位制动灯在车顶部，提早预告后方车辆减速，避免后方车辆追尾。在尊贵型和 NAVI型上配置了四探头倒车雷达，可帮助驾驶者躲避后方障碍物，避免发生碰撞。

    在舒适配置上，S30做的也丝毫不差，尤其在一些小细节上，手刹的开口处有毛刷，可以阻挡更多灰尘，车门的手托采用布面材质，比较柔软。低配的尊雅型配置的是织物座椅、手动空调、单碟CD+MP3功能等，音响和空调的制冷效果都相当不错，虽然这些配备相对简单，但鉴于8.38万的价格，这些已经比较齐全，一般日常使用也足够了。而尊贵型加装了自动空调、真皮坐椅和方向盘、电动天窗，同时也比尊雅版贵了将近一万块钱。而最高配的NAVI型加装了GPS导航系统，还有蓝牙系以及单碟DVD，也贵了五千块钱。