外形设计——大气、动感，小细节显现大师功力

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    作为风神品牌的第一款产品，S30车身长/宽/高分别为4502/1740/1465mm，轴距为2610mm，尺寸是标准的A级车身材，符合紧凑车大潮流。从定位来看，S30主打家用市场，目标人群是务实进取的创业者、踏实稳健的实干家、热爱生活的乐观派。基于这样的定位，外形设计上凸显的是大气、简洁，但又不失动感、流畅。而在细节的雕琢上，有了乔治 亚罗的介入，也能体现很多的奇思妙想。

    从车头来看，发动机盖中央两条向中间收拢的硬折线很是惹眼，而两线之间的区域也稍微下凹，使发动机盖富于动感。宽大的进气格栅造型和布局上虽然神似克莱斯勒的铂锐，但细节上并不相同，发动机盖边缘采用了镀铬装饰，镶嵌着风神的“双飞燕”标示，进气格栅中间的三条横幅均采用黑白的搭配，简洁、大气。两侧大灯遵循了时下流行的设计，采用弯折形状，造型有点像世嘉，感觉锐利。前保险杠凸起，类似横置铅笔状的雾灯造型独特，而且雾灯横向延伸到雾灯框之外，显得与众不同。底部是稍微内凹的小进气格栅，下沿不与周围平齐，更添紧凑的感觉。大进气格栅本来会给人稳重、大气的感觉，但由于在细节上追求简洁、明快，配以动感的大灯和个性的雾灯，使得车头又有了运动气质。

    侧面来看，S30的运动气息更为浓厚。车身比例协调，车头尺寸较长，由于采用更为粗壮的C柱，使车尾看起来短促，但实际上尾厢的距离并不短。车身本来没有明显的高低起伏，但通过适当抬高尾部，使车身有了前冲感。C柱显得异常粗壮，由于省去了后尾窗，C柱的立体感更强，而且与尾厢形成的坡度也较大，侧面看车顶基本保持了一条直线，也增加了后排头部空间。车身腰线刻痕深刻，成前低后高的走向，贯穿两个车门把手。裙底上面还有一条略浅的线条，隐隐约约和前后轮拱相连，很有创意。轮胎采用了尺寸为195/60 R15的锦湖轮胎，“一分为二”的轮毂造型在同级车中还算比较新奇。

    与前脸相比，尾部造型就显得简单了不少，偏稳重。从侧面看，尾厢曲面是下滑的趋势，边缘并没有上翘，但却设计成内切形状，从后面看去，就类似一个小尾翼，利用空间转换的视觉误差人为的造成这种变化，也是现在流行的设计之一。尾灯并没有全部继承前大灯的锐利气质，变得略微圆融一些。中间的倒梯形牌照框很宽大，上部采用了镀铬装饰，用来提升豪华感，这也是现在主流车型的设计趋势。后保险杠的下部开辟出了一块内凹的区域，两个反光片镶嵌在两边。尾部的造型中规中距，简约、自然。

    整体看来，S30作为风神首款产品，在造型上表现出的水平已经达到成熟、完善的水平，在某些细节不乏亮点，当然这与厂家在此方面的投入不无关系。