鸣谢车辆提供:一汽-大众·奥迪
售价:50.90~70.50万 | 0-100km/h加速时间:7.47秒 |
噪声:-- | 100-0km/h制动距离:34.56米 |
1995年,奥迪在全球五大车展之一的法兰克福车展上首次亮相了TT的概念车,大胆前卫的造型轰动了当时的汽车设计界,人们用“不拘一格”、“革命性设计”、“突破传统”等词语来形容奥迪的“初生牛犊”。 “TT”一词不是通常被人认为的“Twin Turbo”,作为奥迪在当时难得的跑车作品,他们更愿意用赛车精神来为TT赐名,“TT”之名的由来与大众收购的NSU公司参加的Isle of Man TT Motorcycle race摩托车赛事有着莫大的关系,其实意图很简单,奥迪不过只是想让TT能够从骨子里拥有良好的赛车血统。最终TT没有辜负这个名字所赋予的内涵,它的性能和独特的外型设计得到了很高的评价。
2005年奥迪在东京车展上展出了一款Audi Shooting Brake概念车,虽然以hatchback的形式出现,但圆弧形脸孔还是使人认出它将是第二代TT的雏形,次年奥迪就发布了第二代TT,并于当年的北京车展上正式在中国市场上市。在这个追求个性的时代里,引领潮流的TT不乏一众粉丝,而2008年奥迪将第二代敞篷版TT Roadster引入国内之后,这样的潮流则更加风靡。继续软顶的TT-R再一次诠释了“拉风”就应该去掉头顶的束缚,让阳光与海风肆意灌入车内,让身体零距离地融入大自然。起码在深圳这样的南方城市里,我们能体会到比北方城市更多的惬意,不信就跟着我们一起去领略一下TT-R开篷的魅力诱惑。