鸣谢车辆提供:一汽-大众·奥迪
售价:30.98~42.38万 | 0-100km/h加速时间:9.20秒 |
噪声:60.60~68.80分贝 | 100-0km/h制动距离:39.74米 |
今年初,我们已经对新一代奥迪A4L 3.2FSI进行过测评,当时用的标题叫“走上时代最前沿”,意思是奥迪A4由以往略逊于对手奔驰、宝马的错位竞争直接在新A4L上通过全方位提升,站到了同级车型的前沿阵地。毫无疑问,3.2FSI车型作为A4L的顶级车型,其形象作用要远大于实际销售,而真正成为主力销售应该是较低配、性价比更高的2.0T车型,而一汽奥迪近期又推出了最低配1.8T车型,无疑是想让A4L在价格上下探到普通B级车阵营,进一步提升销量。
从市场反应来看,新A4L自上市以来就处于供不应求状态,往往需要2—3个月预定,当然除车型确实受欢迎外,厂家产能不足也是问题所在,好在通过调整,目前供货情况已经逐渐得到缓解。从销售数字看,A4L 今年1—7月已销售17,170辆,是同级市场第二名销量的近两倍,以46.7%的份额占据该级别细分市场的半壁江山。在刚刚过去的7月,奥迪A4L连续第四次突破单月最佳销量,共售出3516辆,同比增长率达105%。
应当说A4L的产品布局到现在才算完整,其未来完全有可能进一步提升销量。不过,对于消费者而言,关注更多的还是产品本身。3.2FSI车型我们已经详细介绍过,在此基础上,我们对主力销售的2.0T车型的动力性与操控再为大家介绍下。