东风日产09款轩逸 2.0XL车厢布置——精致、自然 后排空间超大

鸣谢车辆提供：东风日产

    外形上给人清新、安逸的感觉，车厢也秉承着这种思想，只是处理的方法不尽相同。外型上更多是通过色彩和造型体现，而内饰却是通过做工上的精致和氛围来体现。从颜色上来看，轩逸有浅米色真皮配深色仿桃木，这是典型的温馨、舒适的搭配，市场中这种色调也更受欢迎。不过，我们测试的这台车则采用了黑色内饰与深色仿桃木搭配，温馨气息少了些，豪华感却增加不少。

    三幅真皮款式与逍客和奇骏的有些相似，方向盘粗细适中，三点和九点钟位置设计了凹槽与手型吻合，便于驾驶者掌握位置。方向盘可上下调节，幅度够大，但不能前后调节。左边横幅上是音响与蓝牙控制键，右边横幅设置定速巡航键，两侧都采用可自动回位的拨片，调节比较方便。圆柱形的转向灯杆和雨刷杆卡位清楚，转动也方便，操作的手感良好。

    炮筒式仪表盘看上去很有攻击性，只是仪表盘的空间略小，感觉稍显拥挤。三个圆筒边缘增加了镀铬装饰，背景灯为橙色，指针同样为橙色，时速表的背灯环被分为多段，看上去有运动气息。右侧筒内只有油量表和里程表，却没有设置水温表，水温通过电子指示灯反应，过高会亮起，而正常时灯光就不亮。

    中控台造型方正，凸出于下方仿桃木挡杆台之外。控制区面积不大，且上方可翻折部分还是储物格，尽管如此，音响与空调控制键依然井然有序，而按键足够一手指大且显示清晰，操作起来非常顺手。2.0XL豪华版上面的矩形储物格够深够大，非常实用，而在豪华天窗版上这个位置可以选装液晶屏，科技版和科技豪华版上液晶屏则是标配。储物格两边是月牙状的狭长出风口，下面的旋钮可以调节出风量的大小。中间是多碟CD系统，最上面的三个按钮分别控制收音机、CD和AUX音源接口，中间圆形钮是音响系统的开关和音量调节，周围的方形按键布置的很整齐，上手简单，很好操作。最下面是自动恒温空调，中间的小显示屏可以显示风量和温度等信息。

    扇贝型座椅非常美观，座椅的真皮面料都打了孔，看起来高档，透气性也好，皮质厚实、柔软，乘坐很舒适。两边侧翼保护也很到位，包裹感很强，只是没有腰部支撑调节。正副座椅都具备电动四向调节和椅背电动调节，并没有厚此薄彼。驾驶座在门板上有两组座椅记忆功能，让人感到贴心。

    轩逸的后排空间在同级中拥有绝对优势，而且较之某些高级车都不逊色。图中乘客身高170mm，头部空间非常充裕，腿部伸缩自然，几乎可以完全伸直，没有阻碍。地板凸起极小，基本不会影响到中间乘客，横向空间也是超大，三人乘坐也不会感到局促。不过，后排没有出风口，算是小遗憾，但有烟灰缸。中央扶手宽大、厚实，承托感很好，设计两个隐藏式杯架，用仿木纹装饰遮盖，看起来有档次。

    也许是为了保证后排乘坐的舒适性，后排的座椅既不能4/6放倒，也不能整体放倒，让我们多少感到费解。好在中央扶手翻折后与尾厢相通，方便取放一些小物件。

    尾厢开口大，深度和高度都不错，只是后轮凸起占用了一些空间，否则其容积不止504L，但这也达到B级车水平，要知道凯美瑞和新天籁的尾厢容积也不过504L和506L。地板下配置全尺寸备胎，显得厚道。

    日系车一向以精细的内饰见长，储物空间多和布局合理是一种体现。轩逸的储物空间也确实如此，前车门板、低配版上的中控台和前排中央扶手上都有储物格，手套箱的储物格很深，被分为上下两层，平时放些书籍、杂物都非常方便。

    档杆台前部有储物格和点烟器，后面还有两个杯架。前排的储物空间多而且实用，体现了日本车的优势，但是后排除了两个杯架之外就再也没有储物空间，这倒是有点遗憾，应该加以改进。