鸣谢车辆提供:深圳市东富奇瑞汽车销售有限公司
售价:8.48~11.58万 | 0-100km/h加速时间:18.20秒 |
噪声:52.80~77.20分贝 | 100-0km/h制动距离:48.60米 |
SUV在中国市场的热销恐怕是很多厂家始料未及的,这种在美国经过几十年才逐渐成熟的产品在中国居然只用短短几年就热火起来,不得不让人感叹中国市场与国际接轨之快。不过,由于合资品牌的产品大多集中在中高端市场,低端SUV曾经是一块空白。长城较早进入这块市场,不过由于其早期SUV大多是采用皮卡底盘,舒适性难有保障,未能真正打开局面,直到哈弗出现,才真正赢得市场。
作为自主品牌另一款较早进入SUV市场的车型,奇瑞瑞虎2005年杀进来,经过4年多的市场锤炼,也逐渐在低端SUV市场站稳脚跟,近期月销量持续在3000台以上,总的保有量已经达到15万台之上。事实上,奇瑞从一开始就有意在回避SUV这个称呼,引入NCV(新概念轿车)这种说法,可见厂家对于产品的定位还是相当清晰的,那就是主要针对城市用车客户,甚至有抢夺一部分轿车用户的“野心”。但不管怎么说,在消费者眼中,瑞虎就是地地道道的SUV,其大空间、阔视野是轿车所无法比拟的。
由于国内越来越多自主品牌开始涉足SUV,使得这块市场的竞争也日益激烈,瑞虎也跟随市场脚步于5月推出09款车型,虽然不是换代车型,但厂家宣称对产品进行了22项升级以提升产品竞争力。新车改进后竞争力到底提升了多少?我们一一看来。