国产奇骏还未有碰撞成绩,我们参考国外的。第二代奇骏在欧洲进行了Euro-NCAP碰撞测试,获得四星,为中等偏上的成绩。国产车也采用了高刚性强抗扭力车架,其车身刚性与欧洲应该不会有差距。国产车只有旗舰版装备侧气囊和侧气帘,其余车型则只有前双气囊,只能算刚刚够。不过在主动安全方面,ABS+EBD+BA与VDC配合主动电子系统倒是比较丰富。
配置方面,2.5L车型都使用智能遥控钥匙系统,更为便利。超大天窗无疑是具有相当诱惑力的。6碟CD播放机可读MP3,音响为6喇叭。电动外后视镜、防眩目内后视镜、车外温度显示、多级雨刮、后雨刮等,都是不出乎意料的配置。相比之下,旗舰版车型的车顶超大探照灯与氙气大灯则能为车主增添不少面子。