东风日产奇骏2.5车厢布置——空间大，乘坐舒适，载物能力强

    如果说外型设计还是以继承保留为主，那么在车厢布置上，我们则基本看不到上代的影子。上代车内主要以浅灰色为主色、仪表采用中央式设计，而新奇骏则采用了黑色配钛银色、仪表盘也回归到传统的方向盘前方。事实上，由于奇骏与逍客是同一平台生产的，我们感觉其车厢款式与逍客接近，丝毫不陌生。

    方向盘与仪表几乎是从逍客上移植过来，不仅样式相同，甚至连仪表背光、方向盘上的控制键都如出一辙。仪表盘的款式很简单，传统双圆设计，中间一个橙色背光的圆形行车信息显示屏，清晰易读，只是缺乏时尚感。真皮方向盘直径不大，握径合适，女性使用都没问题，为拇指设计的上下拨片用起来很顺手。上代中控台上方的仪表盘被一个可翻折的储物空间取代。中控台采用了钛银边框、略微突出于前台，界限非常清晰，上面排布的音响与空调控制键一目了燃，而且还设计顶部和中部两个小储物盒。

    坐上驾驶座，较高坐姿带来开阔的视野、身体也能舒展开。真皮面料触感柔软、椅背包裹性良好。6向电动调节幅度较大，可满足不同体型，而且设计了手动的腰撑，缓解长途驾驶疲劳。

    后排乘坐空间充裕，腿部宽松，横向乘坐三人也很轻松，头顶空间也比逍客大不少。设置了中间空调出风口。椅背中间扶手可翻折，且为两层式，第一层打开为扶手、第二层则可直接通往行李厢，方便取物。由于天窗大，完全打开后排乘员也能享受到头顶的清风，站立起能直接伸出窗外，这点足够令同级对手羡慕。后排座椅可4/6分放倒，需先将椅垫前翻再放倒椅背，放倒后与地板平齐，操作也比较方便。

    新奇骏加长车尾的首要目的就是为增加尾厢空间，这使得正常情况下尾厢已经拥有骄人的载物空间479L，而放倒后排座椅更是达到惊人的603L，且地板平整、空间方正，使用效率高。较长的尾厢不仅容量大，也有其他SUV无法比拟的好处，那就是可放置长物品：譬如笔者在宜家采购了长1.9m的搁板，只需将后排座椅放倒沿车厢对角线放置就够了，普通轿车或SUV则根本放不进。不仅空间够大，在实际使用的便利性上，奇骏的考虑也很周全，它将地板特意设计成两层，一来与后排座椅放倒后平齐，二在下层小空间内设计了两个抽屉，抽屉内又设计了不少可自由装配的内衬，这样用户可根据自行需求去组合成小空间，这种感觉与宜家的衣柜设计很相像，有DIY色彩，会受年轻人喜欢。地板之下，全尺寸备胎安置其中。

    日系车向来擅长在储物空间方面做文章，奇骏车内其他小的储物空间也非常多，方便车主将不同物品分类放置。在前排A柱底部的翻折杯架内，设计了小按键控制空调冷气为饮料制冷，很科学。

    整体看来，奇骏车厢亮点很突出，除了SUV都具备的高座姿、阔视野，它的全景天窗能让车内所有人都享受到室外空气，其超大的装载能力更是可比小型货车，空间方面可以说是冠属同级了。