硬派男人——长城哈弗2.5TCi测评

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    作为自主品牌主攻低端市场的SUV，哈弗自上市一来便占据着绝对主力的位置，其销量在同级中的领先优势非常明显。虽然哈弗问世不久就推出了2.8L柴油发动机车型，但无奈遇到前几次“柴油荒”、以及本身在性能上的不完善，并没有成为销售主力，使得2.4L汽油机车型担负着主要销售任务。2008年10月，长城对哈弗又进行了一次更新，同时推出了2.5L柴油发动机，这台发动机是在之前2.8L机器的基础上改进而来，各方面表现完善了很多，它意图借09年燃油税开征、省油再次成为老百姓关注焦点的这一东风，一举吹响长城自主柴油发动机进攻的号角。如果这台发动机能够成为主角，那么长城就可以摆脱采购三菱发动机的配额限制，做到真正意义上的自主。问题是，新的柴油发动机的表现能否讨得消费者的欢心呢？先来过我们这道关吧。