风度翩翩——南京名爵MG7 1.8T AT测评

鸣谢车辆提供：深圳市有道汽车贸易有限公司

    2008年是南京名爵发力的关键时期，先后有TF、MG3推出上市，这两款全新车型吸引了不少媒体与消费者的眼光，我们也及时对MG3进行了测评（点击查看）获得了较高的点击。下半年，另外一款重点车型MG7 AT车型也上市了，这对于完善名爵车型其实有着更为重要的意义。

    我们都知道，南京名爵MG7上市已经有一年多了，其市场反应虽谈不上火暴，但也由于其突出的个性吸引了不少消费者的眼光。虽然名爵MG7与荣威750有着亲近的血缘关系，但MG7更纯正的英国血统和更为运动化的调校看起来对年轻的消费者更有吸引力，这也是为什么MG7率先推出手动挡车型的原因。不过，毕竟是中高级车，在这个自动挡车型占据着绝大多数的细分市场内，无论哪款车缺乏自动挡车型都会使产品线不完整，也自然会流失相当一部分意向客户，这正是MG7急需推出自动挡车型的理由。厂家为弥补这个缺憾也进行了不懈的努力，在全球范围内寻找供应商，最终来自日本爱信的5速手自一体变速器走进MG7的胸膛，势必将为MG7未来的车主带来更大的便利。

    但作为专业测评人员，发动机与变速器的匹配、以及搭载自动变速器的MG7是否会改变其运动化的性格，是我们在试车前非常关注的问题，跟随我们一起来看吧。