越级空间 试驾东风本田全新哥瑞

　　车内的布局设计直接在锋范上搬了过来，这并不是什么坏事，因为锋范的内饰无论是氛围还是布局都没有什么问题，而且款式也算时尚，能降低成本还不损害本身产品力的事情，何乐而不为。

　　顶配车型采用了真皮方向盘，环身够粗，手感舒适，人机工程学做得很好，同时还提供多媒体和电话蓝牙操作按键，不过全系并没有配备定速巡航系统，不过对于长时间在城市中通航的轿车来说，问题并不大。

　　多功能仪表盘的设计很有层次感，不过和轮圈一样，只能在顶配车型看到这个款式的仪表盘。

　　哥瑞也配备了ECON模式，开启这个模式后，动力来得特别温柔，油门反应也特别没精神，所以我还是喜欢用普通模式来驾驶多一点。

　　本田家族里常见的DA系统，也是顶配车型才能看到的配置，不过民间已经有多个自己成功改装DA屏的案例了，所以需要DA系统的朋友又不想买顶配的朋友，自己去加装问题也不会很大。

　　还是顶配车型才提供的自动空调，控制面板为触控式，虽然这样的控制方式非常时尚，不过在开车时我要控制空调的话，还是要看一眼才能确认是不是控制到自己想要的功能键，做不到驾驶时完全盲操作。

　　哥瑞提供了两个USB接口，完美解决了同车两个人在抢夺充电资源的尴尬。

　　最开始，是丰田在凯美瑞的仪表台上使用了仿皮的面板，而现在，这种设计已经下探到好似十万元级别的哥瑞也有了，将来的中国消费者会不会要求一辆五万元的小车也要配备仿真皮仪表台。