中国特色车型 试驾众泰T600 2.0T

 

　　2.0T的发动机，最大功率140kW/5000rpm，最大扭矩250N.m/2400-4400rpm，功率其实跟一台自然吸气的2.4L发动机相当，扭矩与大众1.4T相差无几，但却要2400rpm才能获得推背感。不过它的最大扭矩要在2400rpm才能显现出来，所以在市区中几乎完全用不上，这使得T600在灯位起步时也比较没有精神。不过，T600在却少了双离合低速行驶时的那份顿挫感，低速时的平顺性在双离合变速箱来说控制得非常不错。

　　在高速或者快速道路上，唤醒这台2.0T发动机后还是有着不错的爆发力的，转速保持在2000rpm以上都能获得不错的动力响应性。当然如果你肯大脚把这台2.0T的发动机踩醒，爆发力还是有的，只要保持在2000转以上动力都是有点生猛的，高速开T600动力响应会灵敏许多。最尴尬就是变速箱在6档以七八十公里行驶时，这个时候急加速的话，降档来的比较慢，只能无奈地等待变速箱反应过来。