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如果蒙住双眼带你坐到X4的车厢里,你肯定不知道你此时坐着的是X3还是X4。X4的车厢布局和X3也是出自同一个模子的,仪表和中控位置几乎找不到任何区别,只是在材质和装备上有所进步。难怪我的X3车主朋友,一坐上X4就说。这车的内饰跟我的车完全一样啊。
方向盘也来自于M套件,环身粗壮,真皮手感舒适,只是造型上战斗格略低。
半液晶仪表盘是非常传统的宝马样式,晚上还能变成宝马传统的橙色字体,我还是挺喜欢这种设计的,先进与传统相结合。
每辆宝马都配备的idrive系统,大大简化了操作系统的复杂性,只是这种系统逻辑性较强,对于年轻用户来说,并没什么上手难度,不过对上了年纪的用户来说,就像你教你爸用智能手机一样了,今天说了明天又忘了。
X4拥有全景360度环像系统,画面精细度高,前后左右的画面无缝衔接,更带有前轮和后轮的轨迹预判线,是非常好用、完善的一个系统,即使是新手也不用再担心倒车入库的问题了。