全新凯迪拉克XTS采用2.0T涡轮增压发动机,与大排量的3.6L V6直喷发动机相比,燃油经济性获得大幅提升,而功率输出方面直逼大排量引擎。28T铂金版车型发动机最大输出功率可高达198Kw,而400Nm的峰值扭矩则在转速为2400-4400rpm的区间完全迸发出来,低转速高扭矩的特点在此体现得淋漓尽致。从静止到百公里时速加速为8秒,最高车速更高达218Km/h,这在同级别车型当中水平发挥亦相当不错。
至于传递方面,XTS采用型号为6T70的手自一体变速箱,虽说同属通用S6系列,但与别克君越所搭载的6速自动变速箱相比则显得更为平顺,反应速度方面也更为敏捷,因此在燃油经济性方面也直逼CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为9.0L。
在实际驾驶过程中,XTS的性能表现还是相当不错的,首先在城市道路行驶状态下,走走停停的节奏并没打乱变速箱升降档的平顺感,丝毫没突兀感,让车厢内驾乘人员倍感舒适。即便驰骋在高速公路上,凭借高功率的涡轮增压引擎,提升相当的快,而且显得相当线性,转速大概在2000rpm左右便保持在120Km/h的速度,加上自适应巡航系统的应用,在不高的转速里面高速行驶可提升不少燃油效果。