动力系统-1.4T引擎+6速手自一体变速器

　　动力系统方面，全新创酷全系搭载小排量1.4T涡轮增压发动机，与别克昂科拉引擎相一致，该发动机在转速4900~6000rpm之间可输出103Kw的最大功率，而200Nm的峰值扭矩则在转速1700rpm时便可迸发，并一直持续到4800rpm。与东风标致2008、福特翼搏等同级别车型相比，可谓遥遥领先。

　　传动方面，与之搭配的是6速手自一体变速箱，该变速箱换档较为平顺，总体令人满意。从0加速至百公里每小时需要11.3秒，最高时速可达到180Km/h，而官方给出的百公里综合油耗仅为8.1L，以此衡量燃油经济性尚算不错。

　　实际驾驶过程中，创酷凭借涡轮增压发动机的动力输出与油门的灵敏反应，起步效果相当畅快，这与低转速高扭矩的发动机特征息息相关。虽则于此，6速手自一体变速箱在低档切换之间还是不够积极，即使猛踩油门，动力达不到随传随到的效果，但到了涡轮增压介入时机，此时变速箱响应也变得勤快起来，动力输出源源不断，即便变线超车也给人信心十足的感觉。当然，为了获得更多的驾驶乐趣，创酷特意配备手动换档模式，驾驶者仅需将档杆切换至“M”档，然后通过换档杆头的“+/-”按键进行升降档，相当便捷，取代了方向盘运动拨片的功能，此时驾驶者可根据自身的需求进行换档加速，驾驶感更为随心所欲。