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内饰的格局和1系变化并不大,更多的是一些细节的变化和添加了M元素。
方向盘明显的在底盘底端添加了“M”字样,或许照外国的尺寸,轮径有些过粗,对于女性驾驶者可能有些不适。
方向盘左侧还有LIMIT限速功能,也许担心动力太强,驾驶者容易超速,因此设置这一功能,使用限速功能后略踩下油门不会突破限速。
M135i仪表台上的8.8寸显示屏比普通1系的6.5寸显示屏要大,而且还有宝马目前最新的互联驾驶功能,还充当倒车影像的功能。目前显示屏仍不支持手写功能,还是不够接地气。
M135i座椅采用织物和翻毛皮混搭,有着不错的透气性和摩擦力,座椅支持电动调节和驾驶位带记忆功能,副驾驶位座椅还带腿托功能。仔细观察下,座椅虽然没有M字样,但却有着M家族三种颜色标志。
车内空间和1系一样,后排空间并不宽敞,毕竟M135i强调的是性能,而非乘坐舒适性。
尾箱容积正常状态下并不大,但后排座椅还是可以按比例放倒,以扩充容积。虽然宝马一直对M135i强调性能,至少这一点便利性还是没被放弃。