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内饰方面，海马S5的设计偏向于年轻动感：中控台为黑色设计，显示屏在最上端，而空调出风口和控制按键，搭配一条贯穿中控台的线条，整体呈现“V”字形，看上去比较符合年轻消费者的定位需求。
海马S5采用的是四幅式方向盘，镀铬装饰和真皮的结合使得方向盘看起来质感不错，整体视觉效果较为突出，在方向盘的左侧，还集成了音响控制及车载蓝牙电话控制按键，右侧不知高配车型是否还有按键功能。
双炮筒式仪表盘造型较为动感，黑底白字的读书清爽而清晰，中间的行车电脑显示屏提供了车辆的基本信息显示，不过这仪表盘属于小码，确实小气了一点。
中控方面，我们试驾的车型配有一台7英寸可触屏的液晶显示屏，可视倒车影像以及音频控制、导航、蓝牙电话等，都要依托于它来操作，值得肯定的是，这快液晶屏幕还配备了遮光罩，可以在逆光时更为清晰的观看上面的信息，中控下半部分的面板采用了高亮材质，功能键也基本上都分布在此区域里。
海马S5的玻璃升降键被安放在中央扶手前侧，同大部分车型不同的是，门板上本该放置这些按键的区域变成了储物槽，这恐怕适应起来还是需要一定的时间，在玻璃控制键的后方，还配备了烟灰缸以及中央扶手。
标准尺寸的电动天窗虽然没有全景天窗那样拉风，但是这样的配置已经足够实在了。
海马S5采用双色拼接的类似运动型的座椅，是年轻消费者比较喜欢的配色，坐上去的感觉比一般轿车要大，特别是头枕面积，支撑力较好，同时坐垫也很柔软，乘坐舒适性也不错，不过高配车型的座椅也是手动调节。
后排座椅的面积也很大，乘坐舒适度较高，还配备中央扶手，角度合理实用性不错，不过没有设计水杯架，而是将水杯架转移到前排扶手箱后方，隐藏式的设计保证了后排的整体感，同时后排还支持4：6放倒，增加后备箱空间。值得一提的是，为了考虑到后排乘客的头部空间，S5在后排有一个掏空间的设计，头顶空间有一定的提升，值得点赞。
海马S5的后备箱容积为320L，空间表现并不算出色，这是由于在后备箱下方配备的全尺寸备胎占据了一些空间，后备箱比较规整，利用率很高，后排座椅座椅还能4/6比例放倒，放倒后基本与后备箱地板齐平，装置大件物品很好用。
海马S5的储物空间可以说属于比较一般，前排后排都有比较规范的储物格，不过中央扶手处改成玻璃升降浪费了一部分的储物格，有点可惜，但是满足日常出现还是没有问题的。
已有
