车厢布局-熟悉的“奥迪”格局、用料做工直逼豪车水平

鸣谢车辆提供：起亚中国

　　置身车厢内，映入眼帘的内饰布置格局有种似曾相识的感觉，功能布局分区清晰明了、线条干练简洁，细想一番后，发现原来与奥迪车型全新内饰布局有异曲同工之妙，让我有些许惊讶。其实出现这种情况的原因在于它们均出自于同一位设计师-彼得 希瑞尔(曾担任过奥迪设计总监)的手笔。

　　中控台控制面板采用略向驾驶员方向倾斜的设计，彰显美观的同时，更是方便驾驶员对各功能按键的操控，从而提高行车安全保障。与常规车型相比之下，实用便捷性显然有所提高，颇为人性化。自上而下分布分别为多媒体控制区域、自动空调控制区域，其中多媒体娱乐系统方面，支持收音机(FM/AM)、CD、MP3与蓝牙播放等功能，因此在控制面板下端除了提供常规的点烟器之外，它还提供AUX/iPod/USB接口，从而丰富娱乐播放资源。

　　值得注意的是，本次提供的试驾车型为上市前的测试车型，因此它在配置方面与目前市面销售的车型略有不同，仅表现在语音导航与音响两个方面。目前各大展厅内的K5混合动力均配备韩国原装进口导航及Infinity豪华音响，配置更为丰富实用。

　　半筒式状的仪表盘设计随处可见，因此也没过于新颖创意，不过加入TFT LCD Super Cluster显示技术后，令整个仪表的科技感有质的提升，仪表的读数更为清晰明了，而且多处体现出ECO绿色环保的特征。而且两个指针读数表中间采用彩色液晶显示屏，并可提供多种行车信息显示，包括燃油续航里程、瞬时/平均油耗、平均车速、以及混合动力车型专属的能量显示等，从而方便驾驶者及时掌握诸多行车信息。

　　方向盘采用四幅式设计，中间下侧呈现V状造型，类似于大众车型上的设计。另外整个方向盘大小适中，而且采用软质真皮包裹，带来令人满意的握感。重要的是，该方向盘集成众多功能按键于身上，包括 语音媒体控制、定速巡航设置、语音蓝牙及ECO控制模式选择，整车操控便捷性再度提升。

　　至于一些常用的便捷功能，如车窗一键升降、车门安全锁、外后视镜调节与折叠等，在驾驶员左侧的车门处均一一配备。另外车门内侧开启处配备了座椅记忆功能按键，完全达到中高级车的标准水平。除此之外，车厢内的按键做工与真皮包裹用料均十分上乘，更是让人爱不释手。

　　凭借近乎两米八的轴距，起亚K5混合动力在车厢乘坐空间方面拥有不俗的成绩。起码在保障前排驾乘人员充足的空间之后，后排乘客尚且可以获得充足的腿部与头部空间，再加上大幅度的双区域全景天窗的衬托之下，更令车厢内人员心旷神怡般感觉。而且全车座椅均采用真皮材料打造，其舒适度与包裹性都尽人如意，加上前排座椅配备的多方向功能调节，给驾乘人员带来舒适协调的座姿，即使长途驾驶也不会过于疲惫。

　　由于后备箱内侧装配了锂电池，占用了相当一部分空间，更使得后排座椅无法放倒以增加存放空间，给整车的储存容积带来一定的影响，幸好里面布局尚算规则平整，而且整个后备箱深度也颇高，再加上尾箱盖开启幅度也比较大，可算能提供不俗的储存空间，毫无疑问能满足日常生活需求。另外尾箱底下还配备一条备用轮胎，以防患于未然，无论城市道路抑或乡村山路也能坦然应对。