鸣谢车辆提供:广汽菲亚特
菲翔全系只配备一款发动机,即1.4T-jet发动机,分为两个不同的调校版本,分别是120hp的低功版和150hp的高功版两款。发动机在技术规格上是完全一致的,只是在调校上略有不同,实际只有顶配版一款是搭载了高功率发动机,最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩230N·m/3000rpm,足已比肩大众汽车的1.4TSI机器。而我们试驾的正是高功率版的菲翔。
这款发动机涡轮介入的较慢,低扭下并不会得到很迅猛、凌厉的加速,正常起步得不到动力很强的快感。其动力爆发是从3000rpm左右开始,能明显感觉到动力的涌现,虽然不会带来坐火箭的推背感,但动力输出厚重而殷实,整个中高转都能保持不错的动力输出,即使到5000rpm以后的高转区间动力的衰减也并不明显。
就动力而言,这台1.4T的表现不错,加上变速箱并不是太积极的升挡,驾驶时感觉动力输出的强度还是令人满意。6速双离合变速箱的换挡速度和升挡积极性一般,也许是考虑了更多动力输出的因素,要刻意提高转速,升挡并不算积极。不过手动模式下换挡速度很快,有一定的驾驶乐趣。