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2013款途观的长宽高分别为4506×1809×1685（mm），轴距为2684mm。与老款车型相比，长度减少了19mm，而轴距并没有变化；对比表面参数显示与途观的竞争对手翼虎、CR-V相比并不是太占优势，但笔者经过乘坐觉得空间依旧够用，并不会限制乘客自由。
2013款途观在外形设计上紧跟大众目前新一代的家族脸孔，提高识别率，整车造型比之老款显得更加锋锐、时尚。前脸的横向线条增加硬朗感，小虎牙般的雾灯让整体造型更显生动。
前大灯是前脸变化最明显的部分之一，14颗晶钻状的LED灯组成的日间行车灯相比老款绝对精神很多，相信这也是日后区分新老款途观最好的标志。另外，值得一提的是，氙气大灯作为了全系标配出现在2013款途观上，高配车型还有大灯随动转向，进一步提升性价比。
车身侧面与老款车型相比区别不大，轮毂上有些许改变，另外车顶行李架在2013款途观为全系标配，而老款低配并没有配备。虽然行李架装饰的意味更大于实用，但至少体现了SUV的身份。我们测试的是2.0T自动四驱旗舰版，采用规格为235/50 R18的邓禄普SP SPORT 01V系列轮胎，18寸10辐设计铝合金轮毂造型设计更具动感。
2013款途观的尾部造型更加结实饱满，尾部的变化也是主要在灯上，方型设计，整体塑造感更强。同时后尾灯的LED光源采用了较具特点的条型状设计，视觉效果不错。
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