您的位置:网站首页 > 原创测评 > 正文
讴歌RDX(进口) 车系综述 相关图库 车系报价 参数配置 团 购 二 手 车 新 闻 论 坛 经销商
试驾体验星途LX 专访上汽集团乘用车高层领导 为何Jeep大指挥官入场深圳车展,诸车就要退位?

动力系统——VCM兼顾动力与经济,高转输出颇为刺激

原创出自:汽车大世界网   撰文:丘文杰  摄影:丘文杰  2013-09-22 10:57:33

     先期引入的RDX配备3.5L V6 SOHC i-VTEC发动机,最大功率为204kW,最大扭矩为340N•m,配备VCM可变(Variable Cylinder Management)智能动力管理系统,实现6/4/3缸自动切换,来提升燃油经济性。


  而为了适应国内的消费税收政策,RDX推出了搭载专为中国市场研发的3.0L车型,同样采用V6 SOHC i-VTEC设计,最大功率为196kW,最大扭矩为298N•m,但由于排量的不同,所配备的VCM系统的设置与3.5L发动机不同,可实现6/3缸的自动选择。

  在日常的市区行驶条件下,RDX 3.0L车型的低扭动力输出相当充沛,驱动车身穿梭与车流之中可谓柔韧有余,转速在2500-3000rpm时,动力有次小幅爆发,输出已经能满足大部分情况的超车需求,而且发动机运转足够宁静畅顺,很有高级感。不过灵敏的油门,会直接将变化量反映在动力输出上,慢行时突然给油,车身会突然向前窜出,显得不够“淡定”,因此遇到堵车跟车或狭窄路段时,需要留意脚下的力度,以免造成不必要的危险。


  6速手自一体变速箱,档位数虽然并不抢眼,但整体表现也相当称职,会尽快升档将转速控制在合适的低位水平,加速时与油门的配合到位,降档时机把握得不错,令动力有种随唤随到的感觉。

 

  而VCM系统会根据行驶路况以及油门状态等信息,来辨别发动机的负荷,从而选择3缸工作(其余不工作的3个气缸会停止喷油及点火)或6缸工作,日常驾驶时,其切换过程悄无声息,并不会有明显的感觉,破坏行车的顺畅度。


  当然,本田发动机一贯令人着迷的地方,并不在于日常使用的中低转区域,深踩油门,发动机转速在突破4500rpm之后,会迎来真正的爆发,声线变得高亢、动力输出也更加直接而有爆发力,而且直逼红区也不会有明显的衰弱迹象,高转速的运转依旧相当流畅,令人享受。配合更为激进的S档,静止加速时,动力的两次爆发,都会令前轮挣脱地面,伴随轮胎的嘶叫声,转速迅速飙升,然后升档时快速下跌,并再次攀升,整个加速感受颇为刺激。

看完这篇内容有何感觉?已经有0人表态

  • (0票)

  • 好文

    (0票)

  • 超赞

    (0票)

  • 枪文

    (0票)

  • 忽悠

    (0票)

  • 激动

    (0票)

  • 搞笑

    (0票)

讴歌-RDX(进口)

市场均价:39.98-59.80万元

参数配置

相关图片

查看报价

参与团购

所属车型:SUV
车型分类:中型
生产厂家:
[评测] 个性之选——讴歌RDX 3.0L精英版
版权声明:为了保护知识产权,保障著作人权益,请本网转载信息所涉及的有关权利人,主动向本网mycar168.com提交权利人身份证明材料,以方便我们支付稿酬。

推荐经销商

深圳 广州 东莞 惠州 佛山 中山 珠海
抱歉,该新闻所关联的车型品牌或者车系在 深圳 暂无推荐的经销商!

RDX(进口)竞争车型

英菲尼迪EX

价格:46.38-65.50万

英菲尼迪QX50(进口)

价格:34.98-60.48万

奔驰GLK级

价格:37.80-55.80万

宝马X3(进口)

价格:39.98-75.00万

RDX(进口)图片

2016款 3.0L 四驱尊享版
2016款 3.0L 四驱尊享
2016款 3.0L 四驱尊享版
2016款 3.0L 四驱尊享
2016款 3.0L 四驱尊享版
2016款 3.0L 四驱尊享
2016款 3.0L 四驱尊享版
2016款 3.0L 四驱尊享
2016款 3.0L 四驱尊享版
2016款 3.0L 四驱尊享
2016款 3.0L 四驱尊享版
2016款 3.0L 四驱尊享

按价格 按级别 排行榜