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自大众汽车在中国掀起涡轮发动机热潮后,日系品牌一向自以为傲并深入民心的连续可变气门正时系统的优势逐渐淡出国人的视野,取而代之的是当今先进的“涡轮增压+缸内直喷”技术。
看到大众涡轮技术越来越吃香的情况下,更多的厂商也加入到涡轮增压这个竞争中。像东风日产骐达1.6T,东风标致3008 1.6THP以及我们今天的主角东风雪铁龙C4L 1.6THP都是在这个时代衍生的产品。由此可以见,缸内直喷涡轮增压发动机成为今后发动机发展趋势已初现端倪。
说到C4L,很容易让人联想到它和C4之间是有什么关系,但据雪铁龙相关负责人表示尽管C4L的轴距加长,但它不是加长版的C4,而是C4家族中的全新成员,和现有C4分属于不同细分市场,它是东风雪铁龙专为中国市场开发的一款全新的战略车型。
C4L最大的一个卖点就是它的1.6THP发动机以及它的年轻动感的外形设计,我们也在第一时间对这款车进行了试驾测评。