GS5的车厢目前都采用黑色调，设计上显然没有外型那么出色，没有华丽的线条，方向盘与中控台造型略显呆板。不过在材质应用及做工方面，都显示出传祺中高端的定位，比起一些同级别的合资车，质感都要更好一些。
豪华版车型采用了真皮方向盘，握径较细，比较适合女生手型。不过，虽说是真皮方向盘，但该方向盘在经常掌握的3、9点位置附近反而没有采用皮质包裹，而是塑料材质，比较影响手感，让人觉得十分奇怪。另外方向盘的直径也偏大，双手的间距比较开阔。
这台高配车型的方向盘上集成了各功能按键，左侧为音响、蓝牙，右侧有定速巡航，按键够大、位置合适，操作便利。
炮筒式的仪表盘造型比较时尚，冷色蓝光的仪表背景灯，让驾驶员观看仪表盘时眼睛感觉更为舒适。此外，仪表盘上行车电脑可显示胎压监测及胎压温度两个轮胎的数据，但并无瞬间及平均油耗信息。
中控台的款式为垂直盾形设计，用银色边框做修饰。出风口位于顶部，中央被7英寸可触摸式显示屏占据，集成了导航、倒车影像、DVD等功能，触摸控制反应算快，下方的按键也便于操作。双区域空调的按键也够大，使用方便。ESP（车身稳定系统）和AFS（转向辅助照明）开关键位于底部。
中控台与档杆台结合部设置了座椅加热键。
虽然GS5的体型数据并不算大，但内部空间设计得还不错。即便是以笔者184cm的身高体验驾驶座，驾驶座还拥有较大的余量上下调节。其中，驾驶座的最低坐姿像轿车一样偏低，会让人感觉像是在驾驶一辆升高了底盘的跨界车型，而大幅提升驾驶侧坐姿后，则又可体验到SUV上应有的“高高在上”的感觉。这种可照顾到不同驾驶需求的设计在同类车型中也不多见。
后排的乘坐空间也同样令人满意，头顶及腿部空间，即便笔者184cm的身高坐进去，也并不觉得局促。同时，后排中央地台较低，即便乘坐3个人，也不会显得太过拥挤。
GS5的尾箱空间受尾门及轮拱的影响，其整体装载空间不算规整，不过也有480L的容量，足以满足日常出行。此外，后排椅背可以分割放倒，椅背放倒后装载容积达到1350L。
GS5的备胎采用了全尺寸，而且还是合金轮毂，与标准胎完全一样，值得一赞。
已有
