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2013款北京现代朗动怎么样|2013款北京现代朗动测评

原创出自:汽车大世界网   撰文:何勇全  摄影:何勇全  2012-11-13 10:28:38

鸣谢车辆提供:鹏峰现代

 

     由于配备了一套MDPS系统,朗动的转向系统回馈给驾驶者的感觉在时时发生变化,电子助力转向系统开始发挥作用,直线低速行驶时,电子系统会自动修正转向盘,能感觉到转向盘在直线位置设置了一个虚拟的回正限位,但是电子系统的介入不会影响到转向操作,当挂入N挡或踩下制动踏板,这种虚拟的限位感觉自动消失。

 

      作为一款家庭用车,朗动的行驶环境大部分是在拥挤的城市道路上,所以低速轻柔的力道反而成了朗动的优点,而电子助力转向系统的介入让低速驾驶更轻松。高速行驶时,电子助力转向系统自动加重了手感,让转向力道更有运动特质。高速行驶时,朗动2700mm的轴距并没有让车身显得拖沓,稳稳地跟随转向盘的指引行进。


    悬挂方面,朗动依然是伊兰特车系的前麦弗逊后拖曳臂的悬架设置,调校偏于舒适性,因此没有必要拿它去和那些采用多连杆独立悬架的车型“死磕”操控性,实用性才是它的最大价值。受悬架调校特性的制约,车身转弯时侧倾较大,但在山路过弯时的极限车速比想象得要高很多。

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现代-朗动

市场均价:10.58-14.98万元

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所属车型:轿车
车型分类:紧凑型车
生产厂家:
[评测] 小“索八” 实力派--北京现代朗
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