鸣谢车辆提供：深业丰田
这一代皇冠至今还没有进行C-NCAP碰撞测试，具体的表现不得而知。不过，上一代皇冠在C-NCAP碰撞中取得了5星的成绩，而更新一代的皇冠车型，相信其表现也能给人信心。从车架结构上看，皇冠采用了丰田GOA冲撞吸能式车身，可有效地增加车内人员及行人的安全。
气囊保护方面，皇冠一丝不苟，全系标配10安全气囊，包括常规的前双气囊、前后侧气囊、侧气帘外，还设有前排膝部气囊。
主动安全配置方面，皇冠也十分丰富。全系标配车身稳定性控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、车轮防抱死制动系统(ABS,带EBD)、刹车辅助系统(BA)，其中2.5L Royal Saloon 尊贵版以上车型便配备整合以上各系统的车辆动态综合管理系统(VDIM)，主动安全性更高。而在3.0 Rayol saloon VIP上，配备了预碰撞安全系统（大致原理为通过安装在前格栅的毫米波雷达传感器，探测前方障碍物。若可能与之发生碰撞，警报器将鸣叫提醒，刹车辅助系统也将在驾驶者采取制动措施的同时，被适时启动，以提高制动性能。当系统判断碰撞难以避免时，还将预先收紧前座安全带，控制刹车系统自动减速，减缓万一发生碰撞时给驾乘者带来的伤害。）
在舒适性、娱乐性配置上，新款皇冠相较老款有细微调整。8英寸触摸式高清晰显示屏(VGA)门槛不高，除了2.5L的两个低配版本外均有配备，而10扬声器5.1声道6 +硬盘式导航则在2.5L Royal Saloon以上的版本配备。
另外，改款后，原本仅在3.0 Rayol saloon尊享版以上车型才配备了G-BOOK智能副驾系统(包括话务员服务、上网、道路救援、紧急求救、路径导航及防盗追踪功能)，在新款皇冠上，3.0L车型为标配，2.5L车型则提供了手机版的G-BOOK。至于其他详细请参考本网皇冠车型配置栏目。
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