鸣谢车辆提供:深圳友车友汽车销售有限公司
售价:10.39~14.19万 | 0-100km/h加速时间:-- |
噪声:41.80~68.10分贝 | 100-0km/h制动距离:-- |
2011年10月,东风标致才正式推出307的换代车型308,不过比较遗憾的是,这并非原汁原味的308,而是标致上海设计中心在307的基础上进行“本土化”改造而来的一款车型,采用三厢造型,而不是原版的两厢车身。因此在其身上看到更多的是307基因,而不是原版308的影子。本土化进化是东风标致惯有的做法,307三厢、207、408等车型都是本土进化的产物。这种本土进化的背后有很多复杂的因素,也许是根据市场调查导向的结果,也有可能是东风标致的无奈之举。
国内市场有个见惯不怪的现象——新老款车型同时在售。东风标致也不例外,虽然推出了308,但307依然在售。如此一来,东风标致就有307、308、408三款产品属于中高级家用轿车的范畴,为了占有更多的市场份额,东风标致给这三款车的定位做了微调:307的卖点是性价比,只提供1.6L版本;308的定位介乎于307和408之间,提供1.6L和2.0L两个版本;408同样也提供这两个排量版本,但车内空间更大,装备更丰富,定位最高。
今天的主角是东风标致308,无论是1.6L还是2.0L版本,都有手动挡和自动挡两种选择,根据配置的不同一共有7款车型,售价10.39万-14.19万,价格方面还是比较有诚意的。