鸣谢车辆提供：深圳市奔爵汽车贸易有限公司
| 售价：9.58～14.18万 |
0-100km/h加速时间：15.51秒 |
| 噪声：44.90～67.50分贝 |
100-0km/h制动距离：42.27米 |
过去几年，伴随长城新车的几个专属名词就是“成长、进步”，到了近期新出的H6这些名词依旧要用,虽然笔者很不情愿，但不得不老生常谈，因为H6的成长令人惊叹，令人欣慰，也令人不可漠视。
长城进入乘用车领域是先SUV后轿车，当年的哈弗SUV依靠皮实耐用、空间大，性价比高等特点赢得良好口碑，销量也一直名列前茅。随着哈弗的深入人心，长城索性将哈弗由车型名改为品牌名，H3、M1、M2、H5接踵而至。虽然哈弗旗下车型日多，但在SUV方面长城却并没放松，且一直热衷于产品的改进和改款，“哈弗CUV”更名为“H3”，在H3基础上又改进衍生出H5的诸多版本，而H6才算是一款全新产品。
H6有2.0L汽油机和2.0T柴油机，每个排量又有三个版本可供选择，全系均为两驱设置，价格区间为9.58—14.18万。笔者从最初的哈弗CUV、H3、H5到H6都有试驾，所以对长城SUV的品质进步感觉很深刻。举挡杆抖动这个例子，H3表现的非常严重，到了H5则有所抑制，而试驾了H6后则基本感觉不到抖动，且挡位行程适中，换挡顺畅。当然H6的进步并不只是挡杆，还有车厢内饰的做工和布置、机械质感等方面，只要对比过H3、H5甚至亲身试驾过H6的网友应该都能感知到，接下来，我们一起见证下H6的进步！
已有
