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高尔夫被称为“神”车，其实除了强悍的销售数据配的上神奇之外，本身并没有特别神奇的地方，它没有超级跑车的凶猛马力，也没有如MINI、甲壳虫等个性、新潮的外表，它的“神”就是实用、耐造，低调的为大众所用，完美的契合大众消费需求。正所谓“侠之大者，为国为民”，真正的英雄不一定要多么顶天立地，颠倒乾坤，能给身边之人带来快乐、安全感也是无愧侠名，高尔夫的“神”说的正是这种平实无华而又处处周到的精神，这种精神叫做“高尔夫”，是高尔夫车系的灵魂。
高6的1.4T和1.6L足够使用，整体实用、均衡的表现也无愧“高尔夫”精神。但当我开着高尔夫R时我会猛然觉醒：我是在开高尔夫吗，不，绝对不是，看看我的状态吧！双眼冒光、面目狰狞、肌肉抽搐、手指频繁的在换挡拨片上跳动，右脚则在刹车和油门之间起落，在市区内快速穿梭、肆意的欺负身边的车辆，忘掉身边乃至后排的乘客，沉浸在个人的世界里，完全是一幅上了赛道的充血样。此时此景我开的是一辆R, 它的精神是“速度、激情”， 烙上R,让“高尔夫”消失。
这是一台天使和魔鬼的混合产物，四门和2578mm的轴距，家用不成问题，但330Nm的数据还是让它拥有了狂暴的能力。高尔夫R拥有亦刚亦柔、亦快亦慢的自如，就看你如何平衡和抵御它散发的魔力？无论是从价格还是从性能上考虑，这都是一款注定小众的车型，它属于发烧友、属于想要“扮猪吃老虎”的闷骚男。
优点
1.1.运动套件增加前脸杀伤力
2.2.方向盘、桶形座椅体现运动风
3.3.后排空间及尾厢空间充裕
4.4.动力系统匹配成熟，动力强悍
5.5.四驱设置，底盘稳定性高
6.6.操控感强，驾驶乐趣十足
7.7.安全配置齐全
不足
1.硬朗的底盘影响日常行驶舒适性
2.桶形座椅进出比较难受
3.舒适性配置一般
4.价格略高
已有
