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车厢布局——全新中控台提升了车厢的新鲜感与档次感

原创出自:汽车大世界网   撰文:丘文杰  摄影:丘文杰 彭渐冬  2012-02-20 10:21:56

鸣谢车辆提供:深圳标远雪佛兰


    由于新科帕奇采用全新的中控台设计,车厢有了一定的新鲜感,档次也有所提升。不过细看之下,新的中控台其实是在老款中控台的基础上加以改进得来,并没对周边部件产生影响,这样做节约了开发成本,但也让车厢透露出一股熟悉感。面板选材依旧采用软质塑料,整体做工精细,让人满意。


    4辐式方向盘的设计并没有变化,两侧配备多个按钮,甚至可控制空调风量,功能强大,不过轮缘较细,握感不够饱满。


    仪表中央的光圈及液晶显示屏改用了“别克”甚为喜好的冰蓝色背光,显示效果更为时尚,也更具亲和力。


 

    全新的中控台虽在老款的基础上进行改进,但并没有沿用自上而下的一体式设计,而是用中间饰板将其分割为上下两个部分,形成两个独立的区域。中控顶部新增了GPS导航,而下方紧接着的液晶显示屏用于显示空调及行车电脑的相关信息,电子钟表及ESP、陡坡缓降按键亦紧挨布置。中控台下半部分则是音响及空调控制面板,并配有液晶显示屏显示音响信息。整体上看,新的中控台不仅更有立体感,也更有档次。


 

    在座椅布局方面,新科帕奇与老款车型一样,同样采用同级少见的7座设计(限高配车型)。作为一款有着相当体型的SUV,新科帕奇的前、中排空间足够应对日常需要,而且中排地板全平,椅背也提供了一定范围的角度调节,提升了舒适性。不过或许是需要为第三排座椅腾出空间,第二排的腿部空间在同级中并无什么优势。


 

    后排空间对于170cm身高的乘客而言还算可以接受,但已基本没有可活动的空间,对成年人而言舒适性不高。不过进出第三排的过程则设计得比较便捷,只需掰动中排椅背顶部的拉杆,即可放倒椅背并翻起座椅,长途驾驶时,不妨适当停车,让后排的乘客下车放松放松。


 

 
 


    在正常的5座状态下,科帕奇的尾箱空间达到942L,如果这也不能满足装载需要,第二排座椅还可以4/6分割放倒,进一步拓展空间,而且椅背放倒后基本与地板平齐,如果铺上一张薄气垫,相信作为野外露宿的“帐篷”也未尝不可。此外,后窗玻璃可以单独打开,方便取物。由于设置了第三排座椅,所以备胎被安置在底盘下方,并采用非全尺寸配置。

    在日常储物空间方面,新科帕奇对前后各排的照料都比较到位,不用担心随身物品或水瓶无处安放。


 

    新科帕奇采用了电子驻车取代了老款上的传统手刹,挡杆台后方的储物空间得到了更好的利用。如安德拉一样,杯架可以向后移动,其下方的储物箱空间较大,而且私密性也十分高。

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雪佛兰-科帕奇(进口)

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