鸣谢车辆提供：深圳市宝创汽车贸易有限公司
| 售价：36.70～56.50万 |
0-100km/h加速时间：7.52秒 |
| 噪声：49.10～66.30分贝 |
100-0km/h制动距离：38.38米 |
多年来，BMW宝马在轿车领域通过独树一帜的运动特性奠定与奔驰并驾齐驱的地位。不过，与奔驰极为齐全的车系相比，宝马一直专注于轿车，在越野方面几乎没有作为。进入新千年，SUV市场快速崛起让宝马看到拓展产品系列的契机，他们在2000年前后试探性推出X5，获得意外成功，旋即将X车系系列化，在2003年推出更紧凑的X3，2007年推出融合跑车风格的X6，都取得不错的市场效果。在这种背景下，2010年前宝马又推出更为紧凑的X1，价格上也更亲民，意图将更多年轻人吸引进来。
值得注意的是，尽管宝马X系都采用xDrive四驱系统，但宝马品牌更侧重公路性能而非越野，所以宝马从一开始对X车系的定位就是SAV （Sports Activity Vehicle)，也是有意告诉消费者，他的四驱并非是用来爬山过沟的四驱，而是为增添公路行驶驾驶乐趣的四驱。认识到这点，我们对于X车系很多特点的认知就不会感到意外，例如：X1的底盘为什么很低、轮胎宽大扁平率却很低、方向盘几乎没有虚位，悬挂硬朗有力等，这样的设定完全不符合非道路SUV特点。
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