车厢布局——内饰动感又精致，乘坐空间十分出色

鸣谢车辆提供：深圳标远雪佛兰

    爱唯欧的车厢设计略带科鲁兹的风格，层次分明，很有设计感，此外前排采用红黑双色面板，并延伸至两侧前门，形成环绕状，十分动感，而之前的实拍，我们还见到灰白+黑的色彩搭配。当然，在材质上，爱唯欧只采用了硬塑料，但做工方面则达到了该级别中的一流水准，值得表扬。

    1.6L车型采用了与科鲁兹高配车型相同的方向盘，可四向调节，真皮包裹的轮缘手感不错，并在横辐右侧设置音响系统控制键，方便驾驶时进行操作。

    仪表台十分帅气、动感，被称之为“机车式仪表”。指针仪表计量转速，而油量、时速、挡位等信息则在右侧的液晶屏上显示，车辆工况提示灯则布置在显示屏上下侧，整体设计兼顾功能及美观。

    中控台采用银灰色网纹面板，而且按键不多，整体设计简洁而大方，操作便利性也十分好。另外值得表扬的是，中控台四周（顶部、两侧及底部）均设有开放式储物格，可随手放置随身物品，而音响按键下侧也设置专用卡槽，日常使用十分便利。不过，爱唯欧在音源拓展上只配备了AUX接口，不如配备使用更为广泛的USB口方便。

    1.6L车型标配皮质座椅，而测试车则选配运动型织物座椅。虽然皮质座椅似乎更为高档，但织物座椅不易吸热的特性，更适合夏天热且漫长的南方城市，而且在防滑性更有优势。实际乘坐，前排座椅的包裹性不错，转弯时能较好地支撑住身体，支持高低调节的驾驶座也满足高个子的空间需求。

    以笔者184cm的身高调整好前排座椅，再坐进后排，空间表现依旧让我十分满意，腿部、头部均有空余，比起该级别的很多车型都要优秀，甚至达到了更高一级车型的水平。另外，后门把手“隐藏”在车窗后方，爱唯欧可以理所当然地省去固定观景窗，而将车窗设计更为简洁，有助于增大侧窗开度，空间也更为通透。

    不过，除此之外，后排的人性化方面还有些不够到位，首先门板内侧扶手宽度较窄，对手臂的承托显得不够舒适，而椅背也没有设置中央扶手，在一定程度上降低了后排乘坐的舒适性。其次，由于后门开口较小、靠后，且门框下沿凸起，进出后排不够便捷，下车时更为明显，需要较大幅度的侧身踮脚才能顺利下车。另外，门板上也没有设计储物槽，整个后排只有中央地台处的一个杯架。

    尾厢空间253L，处于正常水准，而装载大件物品，可按需将后排椅背进行4/6分割放倒，由于尾厢地板采用双层设计，盖上选装的垫板，椅背放倒后基本能与之平齐，提升实用性。备胎方面，则装配玛吉斯T115/70 R16应急胎。

    除了前文提到的一些储物空间外，爱唯欧的前排还配备双层手套箱、挡杆后方的杯架及硬币槽，还有前门板杯架，储物格设计的重心明显倾向于前排，而后排则只有中央地台的一个杯架，少得可怜。