车厢布局——依旧采用钻石切割风格，用材尽现美式豪华

鸣谢车辆提供：深圳标远凯迪拉克

    车厢造型设计采用与外形相同的风格，线条硬朗、层次分明，并且同样设计了不少盾型的细节，黑银灰三色的搭配也十分清爽。作为一台美式豪华车，新SRX在材质的应用上显然更为大方，前台面板采用皮质包裹，搭配白线缝边，不仅质感高档，做工也更为精细，配合金属质边框及深色桃木的点缀，整体质感上要比一些徳系豪华车更为豪华。

    方向盘采用桃木与真皮相搭配的设计，手感优良，定速巡航及音响、电话控制键置于横辐左右两则。作为一辆豪华车，方向盘配备4向电动调节并不稀奇，当然，这并非代表该档次车型会标配的方向盘电动装备。

    仪表盘的刻度环采用白色背光，行车电脑设置在速度表中央，采用蓝色背光，显示效果靓丽，看着也十分舒服。转向灯提示则设置速度表边框两侧，水晶般的造型十分特别。

    盾型中控台采用亚光银金属边框，棱角分明的边框也增加了中控台的立体感。中控台的多媒体显示屏采用伸缩式设计，可通过按键控制升降，在无须使用导航或观看影像时可收起，但仍留有部分显示屏显示音响及空调信息，而倒车时则自动升起，显示倒车影像。面板上按键排布整齐，使用起来简便易上手，旋钮及钟表则采用增强精致感的镀铬边框处理。

    前排座椅座椅厚实宽大，但包裹性不算强，支持加热及通风功能，提升乘坐舒适性，而驾驶座侧可以手动调节坐垫的长度，从而改善对大腿的支撑，缓解驾驶时的疲惫，长途驾驶尤其实用。

    图中乘客173cm，略带慵懒地躺坐在后排，其腿部仍有一拳的空间，令人比较满意，不过以新SRX的体型来看，这样的空间表现并不算出色。在装备享受方面，新SRX配备了全景天窗、双区空调以及左右独立的多媒体娱乐系统。

    新SRX配备了电动尾门，并且可以进行3/4及全开两种开度调节，对于在高度受限的地方颇为有用。尾箱空间方面，827升的表现足够应对日常出游所需携带的行李，而且可滑动调节的支架可对行李进行固定，十分实用。此外，后排座椅支持4/6放倒，以提高装载空间。不过令人略感遗憾的是，尾箱侧壁并没有像某些车型一样设计有放倒后排椅背的扳手，操作不够便利。

    尾箱地板分全开及半开，全开时以挂钩固定，而半开时则由精致的二连杆支撑，在此般不常用的地方采用如此别出心裁的设计，总让人感觉有些浪费。备胎方面，新SRX配备玛吉斯的应急胎，以备不时之需。

    在日常储物空间方面，新SRX的表现不错，中控台上设有储物格供手机、钱包的存放，而门板上方则设有小储物槽，可放置手机等物品，也十分方便。前后门板及扶手处均设有杯架，并无须担心饮料瓶无处可放。