外形设计——经典的钻石切割，造型比上代更加饱满动感

鸣谢车辆提供：深圳标远凯迪拉克

    新SRX源自概念车Provoq，改变不大，相比老款车型，新款车型对“钻石切割”的演绎更加出色，除了保持锐利硬朗、棱角分明的车身设计外，在灯组、腰线、尾门等细节的刻画上更有立体感，整体观感也更加饱满、动感。

    新SRX取消了7座设计，改用更为主流的5座布局，车身尺寸上也有一定的收紧，长宽高分别为：4851/1910/1663mm，轴距则为：2807mm，相比老款车型，要小不少，但横向对比下，新SRX较宝马X3、奔驰GLK这类紧凑型城市SUV略大，比较接近X5及ML的尺寸。

    车头是典型的“凯迪拉克”风格，方正而富有力量感，通俗的说——“很爷们”。弧形的保险杠很好的中和了进气格栅及大灯的锐利，避免车头过于方正锐利而产生生硬感。

    盾型的元素在凯迪拉克的车身上随处可见，灯组内部，转向灯的造型也呈盾型设计，并将凯迪拉克的标志融入其中，十分精致。

    车侧腰线笔直硬朗，呈轻微上提状向后延伸，而车顶线逐渐下压，形成溜背状，给人一种蓄劲前跃的感觉。细节上，发动机舱散热孔（只起装饰作用）采用镀铬装饰，并由此在门板上设计了放射状凹槽，很有运动感。

    大尺寸的镀铬轮毂有着十足的美式豪华车风格，7辐式的造型简洁大方，搭配德国马牌235/55 R20轮胎，这种规格在同级原厂车中并不多见。

    尾门与保险杠的比例协调，加上倾斜的尾窗及外凸的保险杠设计，车尾造型紧凑、饱满，左右两则布置的排气管也十分有气势。

    尾灯是车尾设计中的一大亮点，上沿承接腰线，并与整个后翼子板融为一体，且略向后外凸，设计巧妙而富有雕塑感，而内里LED灯组的设计也十分精致。