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新骐达车厢布局——座椅包裹性强,后排空间更大

原创出自:汽车大世界网   撰文:杨枭  摄影:杨枭  2012-02-20 11:40:21

鸣谢车辆提供:深圳东风南方华旭店

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    所试车辆采用全黑色内饰,局部辅以银色的镀铬装饰,彰显出运动之风。在细节上,加T之后的骐达也变得高调起来,方向盘和座椅的缝合处采用红线环绕设计,在深沉的黑色中揉进了一些激情的红,进一步强调运动个性。

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    方向盘的造型其实一般,但内环的一圈红线还是增色不少。方向盘的轮径合适,粗细也很均匀,三点和九点处还有符合手型的凹槽,握起来手感很棒,颇有运动风。

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    仪表盘采用简单的四圆式设计,仪表采用白色的背景灯和红色的指针,红白相间很醒目。

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    中控台的设计也很特别,中控台并不是和前台连在一起,而是整体嵌入前台。音响区域支持单碟CD以及AUX接口,自动空调区域支持分区控制。

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    前排座椅的轮廓很符合人体工程学,包裹性不错,坐垫的厚度也够厚,乘坐非常舒适。主驾具备手动前后、高低以及椅背调节,副驾则只有手动前后以及椅背调节。

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    新骐达的轴距为2700mm,比上代有所增长,更比一般的A级车轴距要长,所以后排空间比较充裕。图中乘客身高173cm,自然乘坐时腿部和头部都尚有两拳左右的空间,乘客甚至还可以翘起二郎腿,足以证明后排的宽裕。

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    后排座椅支持4/6分放倒,座椅放倒后和地板平齐,可以拓展尾厢空间。

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    新骐达的尾厢空间为310L,虽然算不上大,但横向和纵向空间设计都很合理,丝毫不显小。图中乘客身高184cm,可以很轻松的坐在尾厢内。尾厢地板下放的是全尺寸的普利司通轮胎,工具归置的也很整齐。

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    新骐达的储物空间比较实用,手套箱的空间也够大。

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