外形设计——虽未完全摆脱模仿借鉴，但细节采用自主设计

鸣谢车辆提供：深圳市湛宝实业发展有限公司

    虽然S6并没有走出“逆向开发”的套路，依旧可以看出模仿上代雷克萨斯RX的痕迹，惹来一些诽议，但相对之前的几款车型，S6还是有不少进步，前脸与车尾都经过重新设计，原创度高。而观感方面，S6并没有采用粗犷的设计风格，整车线条柔和、流畅，但不乏有力度的凸棱及锐利的元素，造型还是颇为时尚、靓丽，不会给人老RX般的阴柔，又不像哈弗般硬朗，而是介于两者之间，相对中庸的风格能讨好不少消费者。

    经过重新设计的车头看不出任何模仿的痕迹，而且设计得十分成功，比例、元素间的搭配及层次的变化都十分协调，秀气、时尚的观感兼而有之。

    侧面轮廓是最容易出卖S6的地方，即便D柱部分经过修改，令车尾部分得到加长，但整体依旧带有上代RX的影子。由于车尾部分的加长，S6的长度也达到了4810mm，而宽为1855mm，高为1680mm，而轴距则达到2720mm，体型比上代RX还大，与对手也有一定的优势，更能迎合喜欢大车的国内市场。

    车尾的加长，使得观感也稍显拖沓，好在加长量不大，整体比例仍较协调。V型条辐的5辐式轮毂有些可爱，但用在SUV上却显得有些娇柔，不够大气，而且搭配玛吉斯225/65 R17尺寸的轮胎，与车身搭配，比例也稍微偏小。

    与车头一样，车尾也经过自主设计，原创度高，但尾门及尾灯的立体感不强，尾灯与柳叶状的大灯也没有太多关联，车尾的整体造型较为平淡。