鸣谢车辆提供:深圳市宝创汽车贸易有限公司
虽然车厢布局方面新X3已经有所变化,但打开车厢仍是一股熟悉的感觉,宝马标志性的元素依然都在,如向驾驶者倾斜的前台、电子挡杆以及iDrive操作系统等。淡黄色和黑色的主色调搭配仍是那么柔和,既豪华又大气。
三辐式方向盘的手感依旧饱满,宝马的方向盘总会给人一种人车合一的契合感,下横辐增加的镀铬装饰提升豪华感。3.0L 豪华版上没有配备换挡拨片,但配备了多功能按键,可以控制常用的音响、电话等功能。方向盘配备手动上下以及前后调节。
仪表盘和宝马5系上的仪表盘造型相同,当然也配备宝马的Efficient Dynamics能量回收系统,在制动时将能量回收储存在蓄电池中。
中控台依然是宝马一贯的布局,不过顶部的液晶显示屏已经升级成8.8英寸,配合i-drive系统使用,更具科技感。下部还是自动空调,支持分区控制。
前排座椅的头顶空间不成问题,并且能提供不错的包裹性,座椅柔软度高,乘坐也很舒适。前排座椅支持电动前后、高低、椅背以及腰撑调节,同时还有座椅记忆功能,方便驾驶者找到最舒适的坐姿。
新X3的轴距为2810mm,比之上代尚有增加,后排空间在SUV领域虽然不算十分宽裕,但也够一般体型乘客的乘坐需求。图中乘客身高173cm,头部空间非常宽裕,腿部的自由度也不错,再加上座椅的柔软度够高,所以后排乘坐舒适性很棒。
新X3的后排座椅支持4:2:4比例放倒,从而令后备箱空间可从550L拓展到1600L之间任意变换。
新X3的尾箱门支持电动开启,显得很高档。尾厢空间大且平整,后排座椅放倒后基本与底板平齐,空间利用率高。宝马采用的都是防爆胎,所以尾厢地板下的储物格里放的是急救包,很人性化。
新X3的大多数储物空间不仅位置合理,实用性也还不错,手套箱内还有USB接口,可以连接MP3,欣赏自己喜欢的音乐。