上海通用别克新GL8怎么样|别克新GL8专家测评

鸣谢车辆提供：深圳大兴别克

    作为中国商务MPV领域的开创者，GL8于1999年便由上海通用别克引入国内。在推出初期，市场上同类车型紧缺，是造就GL8红火基本要素，加之得当的营销策略及优良的产品素质，GL8也成功塑造出中高端商务车的形象，并将这种形象深深地植根于消费者心中。因此，在长达10年的生命周期内，即便只靠小幅度的改进升级，仍没有哪位新生对手能真正撼动其“老大”地位，并且在最近一两年，GL8仍旧有不俗的销售成绩，表现确实令人惊讶。

    当然，GL8的成功在很大程度上还要得益于对手的弱势，但10年的生命周期，GL8确实够老了。为了巩固GL8在中高端商务车领域的统治地位，泛亚技术中心主持了新一代GL8的研发工作，并先于2009年的上海车展推出别克豪华商务概念车，量产版本则与次年的11月正式上市，共2.4L及3.0L两种动力配置4款车型，售价28.8-38.8万。 与此同时，老GL8也推出了新的年款，价格22.8-24.8万，与新GL8形成了高低覆盖的产品布局。