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吉利的多品牌战略之路走到现在,帝豪品牌依靠新产品的脱胎换骨,已经有了点国民车的味道,基本摆脱了老吉利的影子,如此成就实属不易。和帝豪相比,全球鹰在品牌宣传力度上稍弱,认知度上自然也稍差,这也会成为其进一步发展的瓶颈。产品方面,无论是熊猫还是GX2,和老吉利车型相比进步很大,车型本身基本没有大的缺陷,显得更加均衡。
就目前的AOO级小车来说,其竞争也是非常惨烈,CROSS外形自然是GX2的优势,但长城M1同样也是走野性、越野路线,而且还有两驱、四驱的选择,其定价和GX2也相差不大,选择入门级A00级小车的消费者大多追求实用,GX2想单靠外形来俘获消费者恐怕还有点难度,长城M1实为劲敌。不过GX2也有它的制胜法宝——高性价比,高配置,一键式启动、触摸式显示屏、GPS等跨级配置都可以在这款5万左右的小车上体会到,这样的高性价比配置确实有优势。
总体来看,狂野、洒脱的外形气质和不俗的配置依然是GX2最明显的亮点,如果能够加大宣传,提高品牌和车型知名度;然后进一步的丰富车型版本,提供更多选择,相信这款“霸气外露 爱自由”的CROSS车型会受到更多年轻人的欢迎,加以时日,也能得到不错的市场认同。
优点
1.CROSS外形充满野性,外形很有吸引力
2.车厢布局简洁,清新
3.1.5L动力充足,市区内代步足够
4.坐姿高,驾驶环节轻松
5.C—NCAP碰撞五星成绩,安全系数高
6.舒适性配置齐全,性价比高
不足
1.座椅调节旋钮装配工艺有待改进
2.离合和刹车的轻重调配要改进
3.品牌认知度略低,要加大宣传