鸣谢车辆提供:MINI厂家
进入车厢,Countryman的设计与布局让人熟悉,大量圆形元素、拨杆式按钮及镀铬饰件显得可爱、时尚且略带复古气息。相对于多彩的车身配色,车厢内座椅及门板同样可以依照个人喜好进行选配颜色。车厢面板依旧以塑料材质为主,略欠高档感,好在做工精细,也不至于让人抱怨。
方向盘后方的转速表与MINI一样,并可显示速度,不过为了保持MINI经典的设计,速度表依旧设计在中控台顶端,而且两侧空调出风口紧挨速度表,Mickey般的造型更为可爱,相信将易博得女士的欢心。速度表下方的多媒体控制键集成了音量旋钮,不再单独设置在碟仓下方,布置与之前测试过的MINI cabrio略有不同。
空间是Countryman的重要突破之一,不仅4门设计方便进出,实用性大增,体型的增大也让车内的乘坐空间得到提升。但即便体型有所增大,相对普通车型而言,Countryman依然紧凑,好在MINI在空间利用上颇有心得,平直的车顶有利于释放头部空间,而标志性的双天窗则增加了车厢的开扬感,4轮尽量安排在车身4角的设计也为车内赢得了更大的腿部空间。以笔者184cm的身高调整好前排座椅,再坐进后排,腿部空间依旧有一拳左右的余量,表现让人满意,而且这对于MINI来说,已经是相当大的突破。
在4座布局的车型上,Countryman设计了从前至后贯穿车厢的铝合金滑轨,将左右座椅独立隔开,并在滑轨上设置可调整前后的杯架、眼镜盒或手机架等,十分有创意。而空间组合上,后排座椅可以独立前后滑动或放倒椅背,以调节尾箱空间,空间布局的灵活性让人称赞。当然,如果嫌弃4门4座的Countryman还不够实用,订车时可免费换成5座设计,不过实际体验看来,5座布局Countryman的后排乘坐两男一女时显得拥挤,并不适合长时间乘坐。
不仅座椅空间布局灵活,尾箱的设计同样巧妙,由于采用了防爆轮胎,尾箱地板下方设计成储物格,而且地板掀起后则可卡在侧壁上,与遮阳盖相接,将尾箱与乘客舱巧妙地分离开来。当然,如果需要的话,放下尾箱地板则可将尾箱与后排空间打通,方便从车内拿取物品。
当然,Countryman的亮点设计并不止这些,在门板设计上,前后门板合成一个椭圆形,颇有特色。不过为了迁就这样的设计,后门扬声器设置在门板靠近车窗的地方,拉近了与耳朵的距离,因此音量大时会对一侧耳朵刺激较大,让人感到不太自然,而且,门板扶手也变得小巧,看来,个性是要付出一些代价的,当然,“MINI蜜”显然不会介意这些。