车厢布局——设计重心在驾驶区，全景天窗令人眼前一亮

鸣谢车辆提供：标致中国

    3008的车厢造型颇为特别，中控台右侧的拉手像是一个屏障，将正副驾驶席阻隔开来，方向盘、仪表盘及中控台形成一个整体的驾驶操作区域，设计重点明显倾向于驾驶席，而副驾驶侧前台面则设计成弧面，显得简洁。此外，车厢的用材及做工都显得精致细腻，给人传达出不错的感知质量。

    方向盘依旧是我们熟悉的简洁风格，多功能按键集成在方向盘后方的操控杆上。手感方面，真皮轮缘粗细适中，触感细腻，指窝的设计也让握感更为良好。

    仪表中央采用立体设计，可显示灯光、车门开关等工况指示，边框则以镀铬环装饰，整体设计精致而有立体感。

    中控台与挡杆台相连，采用亮漆面板，质感比较高雅。不过即便试驾的为高配车型，中控台上也没有出现什么花哨的配置供前排乘客享受，CD+双区空调的配置以实用为主。而在展示车上，我们看到了该车选装了抬头显示系统，与宝马等车型直接投影在前风挡的方式不同，该系统投影在仪表台顶部的可折叠玻璃上，通过中控台顶部的按钮控制，因此该区域的按钮与普通版车型也有较大出入。

    前排座椅造型颇为豪华厚重，乘坐起来软硬适中，舒适感不错，不过令人不解的是，在高配车型上，座椅调节均为手动操作，这一点视乎在中国市场并不叫好。而后排座椅造型则相对平直，空间方面中规中距。虽然座椅及空间方面并没有令人惊喜的地方，但是3008配备全玻璃车顶，面积达到1.6㎡，并且没有中间横梁阻隔，加之达到1.7㎡的大倾斜前风挡，车厢十分通透明亮，提升驾乘的舒适性。

    3008的尾箱设计富有特色，尾门采用了上下对开方式，而可4/6分放倒的座椅可通过尾箱侧壁的开关自动放倒，简化操作，而且椅背放倒后，与尾箱地板平齐。此外为了配合不同的需求，尾厢底板可抬升一级，此时与下段尾门关闭后的高度同样平齐，空间的组合灵活多变，十分实用。

    而在日常储物空间方面，3008的表现十分出色，不仅前后排有丰富的储物格，部分储物格的设置更是十分隐秘。具体如图示。