显大气 露豪华 提形象——帝豪EC825 AT测评

鸣谢车辆提供：帝豪厂家

    与EC7带给我们很多惊喜一样，EC8也用实际行动证明了帝豪要提升品牌形象的决心，而且所有举措又都是基于对中国市场的深入了解之上。吉利很清楚，要想打开国内B级车市场，外型的大气是必须的，因此EC8用大尺寸、厚车头、大进气格来满足消费者“以车充门面”的心理，不过，在造型大气的背后，伴随的是制造工艺的全面进步，几近完善。车厢布置上，迎合国人喜好的米色内饰，大后排空间，多储物空间，既温馨又实用。极其丰富的配置又给人感觉非常实在，此时再看车身价格，甚至会感觉有些低。吉利之前并不擅长的机械层面，底盘扎实感与车身紧凑感进步也是明显的，只是外来的三菱发动机并不能给产品增色多少，还是让人期待吉利自主动力。

    产品力全面提升，加上车型级别进入中级车，再加上价格落入10—15万区间，这些都是提升品牌形象的有效手段。无论EC8市场反应如何，它的出现对于帝豪品牌的意义都足够大。那么，EC8的是否能得到消费者的认可呢？这对于吉利帝豪是一个挑战。尽管产品力已经很强，但毕竟品牌的弱势地位不是短期内可扭转的，“一炮走红”的表现几乎不可能。我们在与厂家的接触中获悉，厂家对EC8第一年的排产只有2万左右，并非产能不足，而是厂家明白市场是需要培育的，激进冒进不是长久之策，他们更希望EC8用实力逐步得到消费者认可，在未来开拓更广泛的市场。

　　优点
　　1.造型大气，尺寸够大，对国人胃口
　　2.车身制造工艺有显著进步
　　3.后排空间够大
　　4.车内储物空间丰富
　　5.底盘有进步，保证乘坐舒适性与行驶稳定性
　　6.行驶中噪音控制不错
　　7.主被动安全性全面提升

　　不足
　　1.三菱动力系统表现平淡
　　2.仪表盘设计有损整体形象
　　3.后排座椅不能放倒拓展空间
　　4.轮胎抓地性不足降低操控极限
　　5.方向盘助力不均匀，快速指向有迟滞